4月1日起

　　國(guó)家試行增值稅期末留抵稅額退稅制度。翔安區(qū)稅務(wù)局表示，納稅企業(yè)只要滿足五項(xiàng)條件即可申請(qǐng)留抵退稅。

　　8月底

　　財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局公布《關(guān)于明確部分先進(jìn)制造業(yè)增值稅期末留抵退稅政策的公告》，優(yōu)惠政策進(jìn)一步放寬。

　　10月起

　　全行業(yè)增值稅新增期末留抵退稅開(kāi)始申報(bào)。

　　臺(tái)海網(wǎng)11月1日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 記者昨日從翔安區(qū)稅務(wù)局獲悉，轄內(nèi)多家航運(yùn)企業(yè)分別收到了留抵退稅款。增值稅增量稅額留抵退稅新政策的實(shí)施，是減稅降費(fèi)政策中的突破性舉措，對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而言，稅收紅利效應(yīng)將更加明顯。

　　新政策給企業(yè)帶來(lái)流動(dòng)資金

　　今年是廈門遠(yuǎn)泰船務(wù)有限公司創(chuàng)辦的第十四個(gè)年頭，為了增強(qiáng)運(yùn)力，該公司去年又購(gòu)買了一條新船。“公司在2019年3月至9月期間，增量的留抵稅額超過(guò)300萬(wàn)元。”廈門遠(yuǎn)泰船務(wù)有限公司老板洪奕堅(jiān)說(shuō):“購(gòu)船一次性投入很大，新船投運(yùn)后，公司的資金鏈一直有些緊張，加上其他影響，公司今年的整體發(fā)展較去年有下滑趨勢(shì)，多虧最近的增值稅新政策，我心里懸著的一塊石頭總算落了地。”

　　洪奕堅(jiān)口中的新政策，便是增值稅增量留抵稅額退稅。據(jù)了解，自今年4月1日起，翔安區(qū)稅務(wù)局開(kāi)始試行增值稅增量留抵退稅政策;10月起，全行業(yè)增值稅新增期末留抵退稅開(kāi)始申報(bào)，10月17日，洪奕堅(jiān)就收到了一筆稅務(wù)局退回的增值稅留抵退稅款200.63萬(wàn)元。

　　廈門隆運(yùn)船務(wù)有限公司的財(cái)務(wù)經(jīng)理洪先生透露，公司收到了一筆333.22萬(wàn)元的留抵稅額退稅款。“現(xiàn)在流程很方便，退稅網(wǎng)上辦理，銀行實(shí)時(shí)到賬。”他說(shuō)，公司打算把這筆資金投入到信息技術(shù)上，用于改善船舶運(yùn)力管理、升級(jí)艙位利用率，從而實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，打破近期的低迷狀態(tài)。

　　新政策提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

　　廈門東海域，百舸爭(zhēng)流。自“一帶一路”倡議提出以來(lái)，廈門作為21世紀(jì)海上絲綢之路支點(diǎn)城市，開(kāi)辟了大量海絲航線，“絲路海運(yùn)”應(yīng)運(yùn)而生。作為“一帶一路”陸海樞紐城市、國(guó)際性綜合交通樞紐城市，廈門被賦予了重要使命，也為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來(lái)了廣闊藍(lán)海和重大機(jī)遇，航運(yùn)業(yè)蓬勃發(fā)展。機(jī)遇同時(shí)也伴隨著挑戰(zhàn)，航運(yùn)業(yè)作為資金密集型行業(yè)，購(gòu)船等固定資產(chǎn)投入大、航線經(jīng)營(yíng)費(fèi)用多，需要充裕的資金保障，但受限于行業(yè)整體融資難度，船東對(duì)船舶運(yùn)力的投資趨于謹(jǐn)慎。

　　“國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)是剛性需求，有好政策‘撐腰’，即使世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)云變幻，我們發(fā)展的信心不會(huì)動(dòng)搖。”翔安區(qū)船東協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)伍家裕分析，近年來(lái)國(guó)際航運(yùn)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，目前中國(guó)航運(yùn)業(yè)仍呈現(xiàn)出“大而不強(qiáng)”的整體特征，競(jìng)爭(zhēng)主體越來(lái)越多，利潤(rùn)空間有限，企業(yè)亟需突破創(chuàng)新。這次出臺(tái)的增量留抵退稅政策給企業(yè)增加了流動(dòng)資金，將大大緩解經(jīng)營(yíng)壓力，助推廈門航運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步融入“一帶一路”對(duì)外戰(zhàn)略，開(kāi)辟降本增效、高質(zhì)量發(fā)展的“新航道”。