五緣灣大橋的護(hù)欄出現(xiàn)銹蝕狀況。

呂嶺路的臨時(shí)護(hù)欄缺失了整整一節(jié)。

　【調(diào)查】

　　警方:綠白是主色調(diào)高度分為三種

　　記者從警方了解到，目前由市交警支隊(duì)管養(yǎng)的護(hù)欄總長(zhǎng)度約79000米。護(hù)欄按位置分為中央隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、人行護(hù)欄和綠化護(hù)欄——如果需要設(shè)置，由轄區(qū)交警大隊(duì)提出要求，經(jīng)秩序大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查核實(shí)后發(fā)工作聯(lián)系單給科研設(shè)施大隊(duì)，經(jīng)審批通過(guò)后安排設(shè)置。警方還提到，因軌道施工需要改護(hù)欄的，由施工單位在秩序管理大隊(duì)指導(dǎo)下設(shè)置。

　　警方介紹，目前廈門道路上主要有三種護(hù)欄設(shè)施——道路中隔離主要為白色護(hù)欄，大部分為1.1米高，用于隔離對(duì)向車輛也防止行人橫穿，還有少部分白色護(hù)欄為1.3米高，設(shè)置于嘉禾路上。此外，有一些綠色護(hù)欄高度1.2米，主要用于非路中隔離。

　　市民:護(hù)欄要低一點(diǎn) 材質(zhì)要有檔次

　　記者走訪中，不少市民對(duì)護(hù)欄提出了自己的看法。

　　“一邊高一邊低，顏色還不一樣，很不美觀。”市民陳瑩說(shuō)，嘉禾路靠近凱城花園附近，護(hù)欄的形狀各不相同。她還看到有人將護(hù)欄拆開(kāi)，“缺口很久了，都沒(méi)人來(lái)維修。”

　　護(hù)欄的高低也是關(guān)注焦點(diǎn)。“護(hù)欄的作用主要是隔離，設(shè)得那么高意義不大。”市民黃凱伊說(shuō)，設(shè)得太高直接影響了城市道路的整體觀感，“開(kāi)車的視野也不好，站在遠(yuǎn)處看，城市像被切割了一樣。”他認(rèn)為，護(hù)欄應(yīng)該低下來(lái)，同時(shí)考慮和城市景致整體風(fēng)格的融合。

　　市民劉軼群對(duì)護(hù)欄的材質(zhì)提出了看法，“現(xiàn)在的材質(zhì)容易破損，也容易蒙塵變臟，有一些護(hù)欄就不應(yīng)該采用塑料的。”市民蘇瓏隆也認(rèn)為，應(yīng)該要注重護(hù)欄材質(zhì)的選擇，“要有檔次，和城市的風(fēng)格能夠匹配，不要拉低城市的檔次。”

　　據(jù)記者向警方了解，城市道路護(hù)欄按材料分為水泥、鋼管、鑄鐵、塑料、浸塑和不銹鋼護(hù)欄。