當前，我市正著力推進“水清灘凈、魚鷗翔集、人海和諧”的美麗海灣建設，持續(xù)提升海洋自然景觀和生態(tài)環(huán)境。同時，廈門還是全國首批14個海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)之一，發(fā)展藍色經(jīng)濟潛力巨大。在廈門，不少企業(yè)深耕智慧海洋領域，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，助推海洋經(jīng)濟發(fā)展。

生態(tài)環(huán)境部近日印發(fā)的《美麗海灣建設提升行動方案》提出，到2027年，廈門等7個沿海地市力爭完成建設任務。一直以來，我市充分發(fā)揮“山-海-城”自然優(yōu)勢，著力推進美麗海灣建設。去年8月，廈門東南部海域入選全國第二批美麗海灣優(yōu)秀案例并位列榜首；今年1月，同安灣、五緣灣入選福建省第一批美麗海灣優(yōu)秀案例。據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年，我市近岸海域國省控優(yōu)良水質(zhì)面積比84.2%，同比提升2.2個百分點；海漂垃圾分布密度96.63平方米公里，保持全省最低。來到我市海漂垃圾清理處置的前沿陣地——海上環(huán)衛(wèi)站，一艘機械清掃船正準備出海開展清漂作業(yè)。

工作人員告訴記者，當前海上環(huán)衛(wèi)站已建立海上智慧調(diào)度中心，擁有智慧海上環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等智慧化設備，能對海漂垃圾進行自動識別分類和軌跡跟蹤。出海作業(yè)時通過與調(diào)度中心實時溝通，大大提高海域保潔效率。

廈門市政集團環(huán)能公司海上環(huán)衛(wèi)站站長 張梁華：我們協(xié)調(diào)上級相關部門將重點岸段20路左右的視頻監(jiān)控，并入到我們智慧海上環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)。我們也安裝了一臺無人值守的無人機，針對一些我們視頻監(jiān)控沒辦法覆蓋到的地方，補齊短板，讓我們能夠有效地實時地掌握海面的環(huán)境衛(wèi)生情況。

當前，我市海上環(huán)衛(wèi)管轄海域已從2016年的62平方公里擴展到230平方公里，但每年海漂垃圾總量非但不增加，反而有逐年減少的趨勢。

廈門市政集團環(huán)能公司海上環(huán)衛(wèi)站站長 張梁華：我們現(xiàn)在船舶出去經(jīng)常就是“無功而返”，因為現(xiàn)在確實海漂垃圾的量它越來越少。今年1到5月份，同比去年海漂垃圾量減少大概5.9%左右，數(shù)據(jù)也顯示（1-4月海漂垃圾密度）每公里在60平方米以下，與去年同期相比也下降了31%左右。

海灣建設得越發(fā)美麗，海洋經(jīng)濟也穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示，2020年以來全市海洋生產(chǎn)總值年均增速10.9%，其中海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增速11.3%。新諾北斗航科信息技術（廈門）股份有限公司，是一家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，主要聚焦北斗和信息化技術在智慧海洋中的應用。在企業(yè)的展廳內(nèi)，工作人員向我們展示了不久前剛剛拿到市場“通行證”的北斗多功能集成系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將以往單個設備的功能集成到一起，使船舶有了“智慧大腦”。

新諾北斗航科信息技術（廈門）股份有限公司董事會秘書 黃淵：支持接入船舶的雷達、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船舶能耗傳感器、數(shù)字電控系統(tǒng)等，提升整個船舶的信息化水平，實現(xiàn)船、海、岸、人的互聯(lián)互通，及時把遇險當時的經(jīng)緯度坐標發(fā)送到岸上的管理機構，能夠最精準地投放救援力量。

近年來，企業(yè)積極推動北斗與大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術的融合，實現(xiàn)多項“行業(yè)首創(chuàng)”，比如企業(yè)是全國首家智能AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）終端的開發(fā)和制造商；部分編碼算法填補國內(nèi)空白。此外，企業(yè)位于同翔高新城的新廠房也將于今年底投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)20萬臺（套）的船舶智能駕駛艙智能通導設備。

新諾北斗航科信息技術（廈門）股份有限公司副總經(jīng)理 陳超：接下來，我們將進一步提升船舶駕駛終端的智能化，結(jié)合5G通信技術、低軌衛(wèi)星“星鏈”技術，打造新一代的智能駕控系統(tǒng)。

來源: 廈視新聞