臺(tái)海網(wǎng)9月8日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華鈴 文/圖）9月7日，以“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮”為主題的第五屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇在廈門開幕。第十二批“絲路海運(yùn)”命名航線在論壇上發(fā)布。至此，“絲路海運(yùn)”命名航線總數(shù)達(dá)116條，通達(dá)全球43個(gè)國(guó)家的131座港口。
省委書記、省人大常委會(huì)主任周祖翼出席開幕式并致辭。省委副書記、省長(zhǎng)趙龍主持。
中國(guó)航海學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)何建中在會(huì)上致辭。國(guó)家發(fā)展改革委副主任趙辰昕、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀、斯里蘭卡投資促進(jìn)部國(guó)務(wù)部長(zhǎng)阿穆努加馬先后作主旨演講。
省領(lǐng)導(dǎo)崔永輝、郭寧寧、吳偕林，國(guó)家部委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，境內(nèi)外重要來(lái)賓和重要組團(tuán)代表，省直有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志等參加。“絲路海運(yùn)”是國(guó)內(nèi)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)，成立于2018年12月。目前，絲路海運(yùn)聯(lián)盟成員單位已達(dá)317家，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上的港口、航運(yùn)、物流、港航服務(wù)、生產(chǎn)、貿(mào)易和批發(fā)零售等所有環(huán)節(jié)。自2018年底啟動(dòng)運(yùn)作至今年8月31日，“絲路海運(yùn)”命名集裝箱航線累計(jì)開行12096艘次，完成集裝箱吞吐量1412.68萬(wàn)標(biāo)箱。第十二批“絲路海運(yùn)”命名航線共16條，其中上海港、浙江港均為首次命名的“絲路海運(yùn)”航線。
本次論壇還發(fā)布了《2023“絲路海運(yùn)”藍(lán)皮書》和“絲路海運(yùn)”氣象導(dǎo)航服務(wù)，并舉行了福建和江西兩省深化口岸區(qū)域合作簽約儀式、東南多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)儀式以及“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員授牌儀式。
本屆論壇包括主論壇、專題論壇、2023“絲路海運(yùn)”協(xié)調(diào)會(huì)議（閉門會(huì)議）等系列活動(dòng)。專題論壇圍繞“港航金融”“智能集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“港航數(shù)字化轉(zhuǎn)型”“投資促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展”等業(yè)內(nèi)關(guān)心的議題，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的跨界融合與交流，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。來(lái)自國(guó)內(nèi)外航運(yùn)、物流、貿(mào)易、金融、科技等領(lǐng)域的代表通過(guò)線上和線下方式參會(huì)，合計(jì)超過(guò)1000人次，共商、共享、共建“絲路海運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展。
本屆論壇也是第二十三屆投洽會(huì)的重要論壇之一。投洽會(huì)期間，“絲路海運(yùn)”主題展館將展示近年來(lái)“絲路海運(yùn)”發(fā)展成果和“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員風(fēng)采。
聲音
福建港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳志平：
搶抓機(jī)遇，助推跨境電商高質(zhì)量發(fā)展
“絲路海運(yùn)”跨境電商快線自去年6月開行，目前累計(jì)吞吐量達(dá)到3萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超100億元人民幣。福建港口集團(tuán)和“絲路海運(yùn)”聚焦更優(yōu)的營(yíng)商環(huán)境、更好的港口服務(wù)、更全的物流服務(wù)、更高的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步參與和提升跨境電商產(chǎn)業(yè)。結(jié)合跨境電商商品“多批次、小批量”的特點(diǎn)，推進(jìn)和落實(shí)跨境電商商品在綜合保稅區(qū)內(nèi)便捷出入?yún)^(qū)、快速通關(guān)和無(wú)縫中轉(zhuǎn)等政策，打造“跨境電商專用泊位”，提供泊位直靠、效率保障及提前進(jìn)場(chǎng)、直裝直提的綠色便利服務(wù)。這一系列的措施讓跨境電商的發(fā)展駛向快車道。
馬士基航運(yùn)零碳業(yè)務(wù)總監(jiān)Karim Fahssis：
構(gòu)建綠色生態(tài)，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型
自2019年7月馬士基首條“絲路海運(yùn)”航線在廈門啟航以來(lái)，目前已有24條航線冠名為“絲路海運(yùn)”航線。在全球航運(yùn)業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型過(guò)程中，中國(guó)的資源、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)都會(huì)發(fā)揮重要作用。中國(guó)市場(chǎng)可再生資源豐富、生物質(zhì)儲(chǔ)量位居全球前列，生產(chǎn)綠色甲醇所需的綠色電力增速領(lǐng)先。中國(guó)還有著無(wú)與倫比的工程能力。馬士基正在中國(guó)尋求綠色燃料合作伙伴，為實(shí)現(xiàn)更環(huán)保、更可持續(xù)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
