熱度全國前三

　　連續(xù)8個(gè)月單月充電量破百萬千瓦時(shí)

　　截至今年5月底，廈門地區(qū)的國網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站已連續(xù)8個(gè)月單月充電量破百萬千瓦時(shí)。據(jù)國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，廈門市位列全國熱點(diǎn)充電城市第三名。其中，由國網(wǎng)福建電力建設(shè)運(yùn)營的廈門湖里馬厝充電站，日均服務(wù)電動(dòng)汽車500輛次，單樁日利用小時(shí)數(shù)13.7小時(shí)，充電量近2萬千瓦時(shí)，位列全國城市充電站充電量排行榜第一名，充電量比位列第二名的北京首都機(jī)場(chǎng)充電站多了一倍。

　　國網(wǎng)福建電力投建的充電樁，以直流大功率快充為主，可以實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)電，為電動(dòng)汽車客戶出行充電提供極大方便，充電效率在國內(nèi)乃至國際屬最高水平。在充電設(shè)施運(yùn)維方面，目前該公司已建成線上線下統(tǒng)一協(xié)作的高效專業(yè)運(yùn)維隊(duì)伍，確保充電設(shè)施故障15分鐘內(nèi)派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)到場(chǎng)檢修、2小時(shí)內(nèi)完成處理，設(shè)備可用率超過99%。

　　能源成本較低

　　百公里充電費(fèi)用僅為燃油汽車四分之一

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電樁的充電效率和新能源汽車的續(xù)航里程都在不斷提升，讓充電像加油那樣方便已不再是夢(mèng)想。

　　據(jù)介紹，一般情況下直流快充樁普通電動(dòng)汽車半小時(shí)至一小時(shí)即可充滿，交流慢充樁則需要5-6個(gè)小時(shí)，充滿后可連續(xù)行駛200公里以上，有些電動(dòng)汽車可達(dá)400公里以上。

　　2017年6月，北汽新能源發(fā)布了具有超長(zhǎng)續(xù)航里程的家用新能源轎車旗艦車型EU400，在60公里/時(shí)等速行駛情況下續(xù)航里程可達(dá)460公里。近日，瑞士ABB公司推出了Terra High Power DC快充充電樁，輸出功率可以達(dá)到350千瓦，一旦成功兼容這款充電器，那么電動(dòng)汽車只需要充電8分鐘就能行駛200公里。

　　據(jù)電動(dòng)汽車出租車司機(jī)說，電動(dòng)汽車相比燃油汽車能源成本低得多。以江淮電動(dòng)車iEV5為例，同款燃油車型百公里油耗約7升，燃油費(fèi)40.88元；電動(dòng)汽車百公里耗電11.5千瓦時(shí)，在集中式充電站充電，每百公里只需10元左右的充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)，僅為燃油汽車四分之一。