地鐵建設(shè)最新進(jìn)展
記者從廈門(mén)市發(fā)改委獲悉，地鐵1號(hào)線全線繼續(xù)開(kāi)展站點(diǎn)機(jī)電安裝和車站裝修工作，以及出入口和風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工；列車到位14列，已調(diào)試完成7列。
2號(hào)線全線32座車站，已完成2個(gè)車站主體施工，其他29個(gè)車站繼續(xù)開(kāi)展圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工；33個(gè)區(qū)間已開(kāi)工16個(gè)，區(qū)間掘進(jìn)7.5公里(單洞)。
3號(hào)線19個(gè)車站及6個(gè)區(qū)間正在開(kāi)展圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工。
4號(hào)線全線土建工程開(kāi)展征地拆遷和“三通一平”工作，9個(gè)工點(diǎn)展開(kāi)圍擋施工，其中穿山段展開(kāi)明挖段及礦山段掘進(jìn)。
地鐵1號(hào)線巖內(nèi)站的內(nèi)部裝修已基本完成。 參觀的市民正在看站內(nèi)的時(shí)刻表。 市民拿起手機(jī)拍下車站的各種裝飾細(xì)節(jié)。 地面 出入口 亮眼的“燕尾脊”造型很好辨認(rèn) 負(fù)一層 站廳層 乘客在這里購(gòu)票及出入閘 負(fù)二層 站臺(tái)層 臺(tái)海網(wǎng)6月16日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 乘客在這里上下列車巖內(nèi)站是廈門(mén)地...
昨日下午，陰雨連綿擋不住大伙的熱情，30多位市民代表來(lái)到地鐵1號(hào)線巖內(nèi)站，成為首批探秘地鐵車站的廈門(mén)市民。
▲地鐵1號(hào)線最后一段25米的鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在軌道上，實(shí)現(xiàn)全線“軌通” 臺(tái)海網(wǎng)5月9日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳）可以看到海景的地鐵，離我們?cè)絹?lái)越近了！ 就在昨天15時(shí)25分，廈門(mén)地鐵又一令人振奮的里程碑時(shí)刻到來(lái)——隨著工程吊機(jī)將地鐵1號(hào)線最后一...
臺(tái)海網(wǎng)5月4日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 4月30日，廈門(mén)地鐵1號(hào)線列車“熱滑”試驗(yàn)成功。地鐵和廈門(mén)市民的距離越來(lái)越近了。 地鐵作為城市公共交通工具，最為人所知。作為人防工程，地鐵還有不為普通人所知的一面。近日，廈門(mén)地鐵1號(hào)線巖內(nèi)站通過(guò)首項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收———“人防工程專項(xiàng)驗(yàn)收”。到6月底，1號(hào)線剩余站點(diǎn)、區(qū)間將陸續(xù)完成驗(yàn)收。 地鐵工程兼顧人防 提升臨時(shí)...
市人防辦對(duì)巖內(nèi)站人防工程驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督檢查。 臺(tái)海網(wǎng)5月4日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 承載著無(wú)數(shù)期盼的廈門(mén)地鐵1號(hào)線，正在加速向我們跑來(lái)。近日，又有好消息傳來(lái)——地鐵1號(hào)線正式啟動(dòng)人防驗(yàn)收，巖內(nèi)站率先通過(guò)驗(yàn)收。這不僅是確保地鐵1號(hào)線如期實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的重要一步，也是我市人防建設(shè)的重要一步。 近年來(lái)，市人防辦立足地鐵和人防建設(shè)實(shí)際，大膽探索和創(chuàng)新人防工作，...
