
臺(tái)海網(wǎng)(微博)12月25日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文 通訊員 黃金德/文 吳曉平/圖 葉允平/制圖)12月28日,廈深鐵路開通;2014年春運(yùn)結(jié)束后,廈門火車站封閉改造——這兩件交通大事,都瞄準(zhǔn)了廈門北站。交通部門“心都揪起來了”,因?yàn)槟且馕吨?,屆時(shí)每天10多萬的乘客將在廈門北站進(jìn)出。
廈門北站是個(gè)新站,島內(nèi)和島外銜接的路網(wǎng)還沒有全部完善,北站的交通配套和疏散能力也面臨空前巨大的考驗(yàn)。
昨天,廈門交通局召開通氣會(huì)稱,將分階段制訂北站交通疏運(yùn)保障方案?!凹皶r(shí)疏運(yùn)、安全有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是原則。”交通局有關(guān)人士說,將加大公交、出租、客運(yùn)班車和旅游客車運(yùn)力投入,對(duì)人流進(jìn)行疏散。