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車道平均“長(zhǎng)高”約20厘米 湖濱南積水路段整治工程進(jìn)入尾聲(2)

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主道、輔道已全部“長(zhǎng)高”

  湖濱南路低洼段東段(后江埭路口至后濱路口)于上月初最先“長(zhǎng)高”。

  昨日,導(dǎo)報(bào)記者在非礦附近看到,剛剛披上“新衣”的路段已打上黃色車道線,新路面看上去更為平整,與原路面銜接的地方已經(jīng)磨平,驅(qū)車經(jīng)過(guò)時(shí)更加舒坦。

  據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,這兩天,整治工程西段角濱路口至斗西路口剛剛完成“長(zhǎng)高”,至此,整治工程?hào)|段和西段所有的車道都已實(shí)現(xiàn)增高,平均下來(lái),兩個(gè)低洼段被抬高了20厘米左右,最低的中心血站則整整升高了48厘米。這也意味著,整治工程的主體部分已基本完工,工程順利進(jìn)入尾聲。

人行道正在隔出自行車道

  路面“長(zhǎng)高”了,路燈、井蓋、綠化帶等附屬設(shè)施也在進(jìn)行等比例拔高。在角濱路口附近,導(dǎo)報(bào)記者看到,一輛大吊車將一盞路燈拔出,施工人員迅速上前加高底蓋。在西段,一些井蓋被打開(kāi),加墊了一層磚頭。

  導(dǎo)報(bào)記者注意到,在整治工程的東段和西段,原有的人行磚均已被破除,新的透水磚基本鋪設(shè)完畢,不過(guò),在新的人行道中間,施工人員正用白色石塊將其分隔?!翱拷o道的一側(cè)是自行車道。”施工方介紹,根據(jù)工程計(jì)劃,東段和西段的人行道都要?jiǎng)澇?.5米寬的自行車道,并打上標(biāo)識(shí)。同時(shí),為保障路權(quán),人行道和輔道之間將設(shè)置連續(xù)的灌木叢,防止車輛進(jìn)入。不過(guò),據(jù)了解,目前自行車道只在此次改造的低洼段設(shè)置。

升級(jí)改造段兩旁排水系統(tǒng)

  改造段路面全部長(zhǎng)高后,昨日,仍有一些附近的商家和住戶擔(dān)憂,會(huì)有更多的雨水涌進(jìn)旁邊的支路?!斑@個(gè)問(wèn)題在工程設(shè)計(jì)時(shí)就考慮過(guò)了?!笔┕し浇忉屨f(shuō),一方面,改造段兩旁的排水系統(tǒng)目前已升級(jí)完畢,除增加500毫米左右的雨水管,道路兩側(cè)的雨水口也由原來(lái)的30米左右一個(gè),加密為6米一個(gè)。另外,接下來(lái),工程還將對(duì)湖濱南路和故宮路、角濱路、故宮東路等交叉路面進(jìn)行墊高。同時(shí),施工人員還會(huì)改造這些支路的排水設(shè)施,并新增排水管,直接頂入筼筜湖排水。

  根據(jù)施工計(jì)劃,所有整治工程將于本月中下旬結(jié)束。

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