臺(tái)海網(wǎng)7月22日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲）最近，市民駕車、騎車通行新華路與公園南路交叉口時(shí)發(fā)現(xiàn)耗時(shí)顯著降低。導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門市大交通辦獲悉，新華路與公園南路交叉口已完成改造，采取重新渠化路口、增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道及過(guò)街設(shè)施等措施，改善機(jī)非混行現(xiàn)象，提升通行效率。
改造后，交叉口東進(jìn)口段（公園南路往新華路方向）機(jī)動(dòng)車道由2車道拓寬為3車道，新增一個(gè)右轉(zhuǎn)專用道，根據(jù)車流特征分別設(shè)置為左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)加直行、右轉(zhuǎn)，提升路口車輛通行效率；而對(duì)向車道拓寬轉(zhuǎn)彎處瓶頸段，新華路右轉(zhuǎn)公園南路更加順暢。此外，交叉口還增設(shè)非機(jī)動(dòng)車過(guò)街設(shè)施及待行區(qū)，并在新華路兩側(cè)、公園南路南側(cè)、中山路（古城西路—新華路段）兩側(cè)規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車專用道，優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車通行空間，改善機(jī)非混行的情況，緩解因混行引起的擁堵。如今，該區(qū)域在早晚高峰時(shí)段，交叉口車輛排隊(duì)長(zhǎng)度平均減少40%，整體通行效率提升約30%，市民駕車、騎車通行的耗時(shí)也顯著降低。
