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廈門市19座公路中小橋梁接受全面“體檢”

m.dddjmc.com 來源: 廈門日?qǐng)?bào) 用手持設(shè)備訪問
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橋梁養(yǎng)護(hù),關(guān)乎安全。廈門的橋梁眾多,除了跨海大橋外,還有總量超過百座的公路中小橋梁。近日,市交通局公路中心組織養(yǎng)護(hù)人員對(duì)管養(yǎng)的19座公路中小橋梁進(jìn)行檢查。記者跟隨檢測(cè)人員,實(shí)地探訪他們?nèi)绾瓮ㄟ^“望、聞、問、切”,從橋面到主梁再到橋墩,對(duì)橋梁進(jìn)行全面“體檢”。

體檢方法 講究“望聞問切”

7月9日,記者來到蔡厝中橋,檢測(cè)人員的橋梁體檢工作已經(jīng)開始了。

“蔡厝中橋的橋長(zhǎng)為36米,是兩跨橋,在去年12月實(shí)施的翔安東路修復(fù)提升工程中,這座橋進(jìn)行了拓寬。在正式移交管養(yǎng)之前,我們需要對(duì)橋梁進(jìn)行全面‘體檢’。”市交通局公路中心翔安分中心工程師蘇維映說。

橋梁體檢,也講究“望聞問切”。

首先是“望”,主要通過人工目測(cè)“望診”。檢測(cè)人員通過肉眼觀察橋梁的各個(gè)部位,如梁體、橋墩、橋臺(tái)、伸縮縫、支座等,查看是否有外觀缺陷和異常情況,初步判定橋梁結(jié)構(gòu)狀況。

其次是“聞”,采用輕敲細(xì)檢的方式給大橋“聽診”。比如,檢查人員用檢查錘輕敲橋梁梁體,仔細(xì)聽是否有異樣聲響,以此辨別橋梁混凝土結(jié)構(gòu)是否存在空洞、孔洞。

再次是“問”和“切”,借助智能檢測(cè)設(shè)備“問診”“切診”。結(jié)合回彈儀、裂縫觀測(cè)儀等專業(yè)設(shè)備,檢查人員對(duì)橋梁隱蔽部位展開全覆蓋掃描,確保檢測(cè)無盲區(qū)。

體檢裝備 智能設(shè)備上陣提效

在蔡厝中橋橋涵底下的檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng),只見一名檢測(cè)人員在橋墩上印畫了多個(gè)16宮格,而后拿出儀器,對(duì)準(zhǔn)“小格子”逐格檢測(cè),每一格“打一槍”,并大聲讀出數(shù)據(jù);另一名檢測(cè)人員快速記下數(shù)據(jù),再繼續(xù)檢測(cè)下一個(gè)點(diǎn)。

“這種儀器叫回彈儀,每一次彈擊混凝土都會(huì)得到一個(gè)回彈值。一個(gè)測(cè)區(qū)有16個(gè)回彈值,一個(gè)橋墩這樣的構(gòu)件,需要檢驗(yàn)10個(gè)測(cè)區(qū),回彈值測(cè)量完畢后,還會(huì)在有代表性的測(cè)區(qū)上測(cè)量碳化深度值。”蘇維映介紹,通過這些數(shù)據(jù),按照規(guī)范規(guī)定計(jì)算就可得出混凝土的強(qiáng)度推定值。

蘇維映表示,合理利用智能化檢測(cè)儀器,可以有效提高工作效率和準(zhǔn)確度。比如,鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)定儀,能夠在混凝土的表面測(cè)定內(nèi)部鋼筋的間距、保護(hù)層厚度等,不破壞被檢構(gòu)件;裂縫觀測(cè)儀,用于測(cè)試混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫寬度,裂縫深度則采用非金屬超聲波測(cè)試。

“在董水橋的檢測(cè)中,我們還出動(dòng)了橋梁檢測(cè)車。雖然這座橋不算高,但因?yàn)樵O(shè)置在快速路上方,且經(jīng)過改造后,橋梁增寬,橋梁檢測(cè)車既可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),可以幫助我們迅速到達(dá)工作位置開展作業(yè)。”蘇維映說。

體檢頻次 19座橋?qū)儆诮?jīng)常檢查

“我們每天走過的路和橋、穿行的隧道,都需要定期檢測(cè),既是為工程質(zhì)量‘巡診把脈’,也是為市民出行保駕護(hù)航。”市交通局公路中心相關(guān)人員介紹,橋梁的檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。此次對(duì)19座公路中小橋的檢查屬于經(jīng)常檢查,檢測(cè)人員抵近橋梁結(jié)構(gòu),采用目測(cè)結(jié)合輔助工具,對(duì)橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施表觀狀況進(jìn)行檢查,現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)橋梁基本數(shù)據(jù),及時(shí)掌握橋梁健康狀況。同時(shí),更新橋梁管理系統(tǒng),完善“一橋一檔”技術(shù)檔案。

根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》,橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為1類(完好、良好)、2類(較好)、3類(較差)、4類(差)、5類(危險(xiǎn))。

“這19座中小橋中,有14座橋?qū)儆?類橋,存在橋梁伸縮縫破損、橋梁支座老化破損、部分混凝土剝落露筋,橋下河道淤積等問題。”檢測(cè)人員說,在去年完成修復(fù)后,需要重新對(duì)這14座橋進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定。另外5座橋?qū)儆谛陆邮张c移交的橋。

名片

中小橋梁

中小橋梁,在高速公路、鐵路、城市道路等交通線路中比較常見。小型橋梁一般指多孔跨徑8米至30米或單孔跨徑5米至20米的橋梁,中型橋梁一般指多孔跨徑30米至100米或單孔跨徑20米至40米的橋梁。

來源: 廈門日?qǐng)?bào)

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