廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)片區(qū)配套建設(shè)項(xiàng)目——蔡厝南部護(hù)岸舊海堤改造工程，近日順利竣工并通過驗(yàn)收。
蔡厝南部護(hù)岸改造工程 緊鄰大嶝大橋，包括新建總長(zhǎng)1058米的護(hù)岸，自海側(cè)向岸側(cè)依次布置一級(jí)親水平臺(tái)、人行踏步和生態(tài)護(hù)坡、人行廊道與弧形觀景平臺(tái)、人行道綠化帶等設(shè)施，組成可供人們步行、健身、觀景、游玩的海岸景觀帶。
項(xiàng)目于2023年7月正式動(dòng)工，由于護(hù)岸內(nèi)側(cè)的內(nèi)河需要進(jìn)行填土造地，護(hù)岸基礎(chǔ)工程采取了地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)，這也成為施工的重難點(diǎn)。
中交三航局項(xiàng)目副經(jīng)理 莊志賢：填土的過程中會(huì)對(duì)整個(gè)的護(hù)岸結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一種側(cè)壓力的擠壓，設(shè)計(jì)地下連續(xù)墻，相對(duì)比其它的工藝會(huì)穩(wěn)定一點(diǎn)，更有安全保障。
據(jù)介紹，這一地下連續(xù)墻總共有175副，平均挖深在20米左右，施工期間遭遇的孤石地質(zhì)，曾給施工進(jìn)度造成較大影響。為此，施工項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整工程方案，并加大投入，大大加快地下連續(xù)墻的施工進(jìn)度，最終項(xiàng)目比原計(jì)劃提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)竣工目標(biāo)。
中交三航局項(xiàng)目副經(jīng)理 莊志賢：采用了一個(gè)旋挖鉆加沖擊鉆兩種機(jī)械組合的工藝，施工過程中邊干邊總結(jié)，也邊優(yōu)化這個(gè)工藝，到后續(xù)已經(jīng)能保證多副地連墻同時(shí)施工，也為整個(gè)項(xiàng)目的提前完工打下一個(gè)基礎(chǔ)。
蔡厝南部護(hù)岸改造工程的完工，為這里再造了一處濱海景觀。同時(shí)，護(hù)岸后方增加的陸域面積，也將為廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)片區(qū)發(fā)展建設(shè)提供用地保障。（來源: 午間新聞廣場(chǎng)）
