虹吸3000億元投資，集聚全球航空產(chǎn)業(yè)資源

廈門翔安打造“機場城市”

翔安機場航站樓在進行屋頂鋁板安裝。

  2日，記者走進廈門翔安機場片區(qū)，工人們施工正酣，項目建設(shè)爭分奪秒。除總投資400多億元的翔安機場主體項目外，在片區(qū)內(nèi)及周邊，空管、航油、機務(wù)維修、機場集疏運體系等配套的73個重大項目也在緊鑼密鼓地建設(shè)中，這些配套項目預(yù)計總投資2612億元。

世界單體規(guī)模最大、跨度最長的民航飛機維修機庫庫門順利吊裝完成；卸油碼頭等航油工程正式開工；城際鐵路R1線、地鐵3號線、地鐵4號快線等軌道交通，以及接入全省高速路網(wǎng)的機場快速路、廈金大橋廈門段等道路交通兩大核心網(wǎng)絡(luò)加緊建設(shè)……據(jù)廈門市機場片區(qū)指揮部常駐副總指揮葉文語介紹，目前翔安機場周邊各類重大項目建設(shè)加速推進，航站樓主體工程建設(shè)總體進度超前3個月。

在廈門翔安機場片區(qū)的規(guī)劃中，這片建設(shè)熱土將緊緊圍繞“三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，九大重點方向”，通過發(fā)展航空貨運物流、臨空科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、空港商務(wù)商業(yè)等，實現(xiàn)片區(qū)從“城市機場”到“機場城市”的轉(zhuǎn)變。

如何完成這一目標？“機場跑道也是‘城市最重要的街道’，開放的機場塑造開放的城市。”葉文語表示。

“目前，翔安機場已經(jīng)獲批廈門空港型國家物流樞紐，也正在積極爭取國際航空樞紐。”翔業(yè)集團董事長蘇玉榮介紹說，翔安機場建成后將充分發(fā)揮航空樞紐創(chuàng)新賦能、集聚資源要素作用，構(gòu)建“航空+”國際多式聯(lián)運的綜合物流樞紐。

在機場建設(shè)的帶動下，翔安將臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)作為經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

毗鄰廈門翔安機場片區(qū)，一座以臨空航空、綠色能源新材料、生命健康、新一代信息技術(shù)四大支柱產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的科創(chuàng)新城翔安南部片區(qū)正拔地而起。

去年5月，翔安南部片區(qū)啟動區(qū)首個投入運營的項目廈門航空產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)。該產(chǎn)業(yè)園依托翔安機場，不僅可以滿足廈門高崎航空工業(yè)區(qū)企業(yè)的搬遷、增資擴產(chǎn)，以及新招商項目的快速落地需求，還將吸引上下游企業(yè)入駐，圍繞廈門臨空經(jīng)濟形成集聚效應(yīng)。目前，產(chǎn)業(yè)園已吸引廈門霍尼韋爾、太古、宇航等14家航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)意向入駐。

“新機場，不僅指硬件設(shè)施的更新?lián)Q代，更蘊含了發(fā)展理念、服務(wù)模式與經(jīng)濟效益的全面革新。”葉文語表示，翔安機場及周邊片區(qū)將集聚全球航空產(chǎn)業(yè)資源，助力產(chǎn)業(yè)升級，力爭打造成為區(qū)域引領(lǐng)、兩岸融合的產(chǎn)業(yè)新城。 （來源：福建日報  記者 林聞 報業(yè)集團見習(xí)記者 林梓健 通訊員 元瀅潔 文/圖）