最近思明區(qū)匯文路上出現(xiàn)了一些硬隔離障礙樁，但這些障礙樁太矮了，很多車經(jīng)過的時(shí)候，司機(jī)看不到，直接就撞上了，不少小車都“掛彩”了。

市民：出了好幾起事故，車都掛上去了，可能不容易看到，不高不低的。

店面經(jīng)營(yíng)者：太矮了，開車有點(diǎn)盲區(qū)，昨天就好幾起事故，連續(xù)好幾起。

一鍵呼叫采訪車：嘭！硬隔離讓小車頻“掛彩”

10月31日上午，記者在思明區(qū)匯文路上看到，從匯文路與后埭溪路路口開始，一直到匯文路55號(hào)城市花園大廈前，這段約200米長(zhǎng)的道路中間，有4組硬隔離障礙樁。記者注意到，位于銀龍廣場(chǎng)南門前的這組障礙樁中，有兩節(jié)樁子已經(jīng)損壞，其中一節(jié)已經(jīng)折斷倒在地上。附近一些店面經(jīng)營(yíng)者說，這些障礙樁大概是在前一天中午安裝的，裝好后沒多久，就接連有車撞到樁子，有的車還騎到了樁子上。

店面經(jīng)營(yíng)者：中午和下午，還有傍晚都有，前一晚8點(diǎn)多左右，那一輛出事故的車都已經(jīng)是，第4起了，一直有車會(huì)去碰撞到那邊。

店面經(jīng)營(yíng)者：有五六輛車以上撞到，之前很早也有裝過，之前比較高，那種塑料的，比較少人撞，可能壞掉了吧，后面全部拆掉了，又裝回來了，比較低，撞的車比較多。

記者看到，匯文路是雙向兩車道，路不寬，道路周邊都是居民區(qū)，路上的車流量不小，不少司機(jī)告訴記者，道路中間的這些障礙樁太矮了，又沒有安裝醒目的警示設(shè)施，開車經(jīng)過時(shí)，如果不留神，就很容易撞到。記者也用卷尺測(cè)量了一下，發(fā)現(xiàn)這些障礙樁的高度只有20多厘米。

市民：是個(gè)障礙，比較容易出事故，路比較窄，要特別小心，如果稍微不留神可能就會(huì)碰上了。

市民：過的時(shí)候肯定是會(huì)比較小心，沒注意到會(huì)壓到，我昨天看到一輛車騎在上面，能高點(diǎn)當(dāng)然是比較好。

道路中間為什么要加裝障礙樁呢？設(shè)計(jì)的時(shí)候有沒有考慮到司機(jī)的視線，避免安全隱患呢？記者把這些問題反映給了濱中社區(qū)居委會(huì)，我們接著看。

硬隔離存在已久 之前配有警示柱

在濱中社區(qū)居委會(huì)，工作人員告訴記者，匯文路上的這些障礙樁最早是在2021年安裝的，當(dāng)時(shí)，這條路上的車輛違?，F(xiàn)象嚴(yán)重，影響車輛的正常通行，所以交管、街道和社區(qū)等部門勘查研究后，在道路中間加裝了隔離設(shè)施。不過當(dāng)時(shí)采用的是軟硬結(jié)合的隔離設(shè)施，在每組障礙樁的兩端，都有醒目的塑料警示立柱，提醒司機(jī)避讓障礙物，一直以來，也很少出現(xiàn)車輛撞上隔離設(shè)施的情況。不過，從今年4月開始，匯文路及周邊進(jìn)行了電纜遷改施工，為了配合施工，相關(guān)部門暫時(shí)拆除了路面上的隔離設(shè)施，并在電纜遷改工程完工后恢復(fù)。

管養(yǎng)單位：舊警示柱老化無(wú)法使用 已整改完畢

既然是恢復(fù)隔離設(shè)施，為什么現(xiàn)場(chǎng)只能看到矮矮的障礙樁，警示立柱卻不見蹤影呢？隨后，濱中社區(qū)居委會(huì)協(xié)調(diào)了交通設(shè)施管養(yǎng)單位的工作人員來到了現(xiàn)場(chǎng)，管養(yǎng)單位工作人員說，他們是在10月29日重新安裝隔離設(shè)施的，但由于之前拆下來的警示立柱老化破損嚴(yán)重，幾乎全部無(wú)法正常使用，所以他們就先安裝了障礙樁，準(zhǔn)備等新的警示立柱到貨后，再安裝上去，沒想到，缺少警示立柱會(huì)導(dǎo)致這么多車輛撞上隔離設(shè)施，在安裝前，他們確實(shí)沒有充分考慮。

交通設(shè)施管養(yǎng)單位工作人員 郭艷陽(yáng)：正常要恢復(fù)，硬隔離前后有軟隔離立柱，司機(jī)會(huì)很明顯地看到前面有障礙物，在安裝的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)軟隔離立柱老化，立不住，已經(jīng)是在采購(gòu)了，下午會(huì)到，馬上就解決。

記者了解到，10月31日下午，交通設(shè)施管養(yǎng)單位的工作人員已將缺少的警示立柱安裝到位，確保匯文路上的車輛通行安全。

來源: 特區(qū)新聞廣場(chǎng)