暑假期間，父母帶孩子出游活動(dòng)增多，交通安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升，無(wú)論是騎車還是坐車，都要小心“開(kāi)門殺”的發(fā)生。昨日，豐澤交警通報(bào)了近期的“開(kāi)門殺”案例，后排乘客和駕駛員共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
開(kāi)車門釀事故
司機(jī)和后排乘客擔(dān)責(zé)
7月10日6時(shí)50分，謝某駕駛一輛小型轎車行駛至豐澤區(qū)通港西街輔道，謝某的母親在車輛后排乘坐。6時(shí)54分，在未確認(rèn)后方是否有來(lái)車的情況下，謝某及后座的謝母同時(shí)開(kāi)門，致使輔道內(nèi)正常騎行的葉某倒地受傷。經(jīng)民警認(rèn)定，謝某及其母親共同承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。
5月7日7時(shí)25分，謝某駕駛一部小型普通客車行駛至豐澤區(qū)少林路時(shí)，將車停在最右側(cè)機(jī)動(dòng)車道準(zhǔn)備下客，此時(shí)坐在后排的康某未經(jīng)觀察就打開(kāi)車門，與后方駛來(lái)的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，事故造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)巳持貍?，兩車不同程度受損。經(jīng)民警認(rèn)定，謝某及其后座康某共同承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。
避免“開(kāi)門殺”
開(kāi)車門時(shí)注意觀察
據(jù)悉，所謂“開(kāi)門殺”，即機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶虺丝拖萝囬_(kāi)門時(shí)，未認(rèn)真觀察后方是否有行人或來(lái)車，貿(mào)然打開(kāi)車門，導(dǎo)致經(jīng)過(guò)的行人或者車輛來(lái)不及反應(yīng)，最終被撞受傷甚至死亡的情況。
在現(xiàn)實(shí)生活中，一些司機(jī)養(yǎng)成了“任性”開(kāi)門的不良習(xí)慣，車子一停就隨手打開(kāi)車門，也不看看后面有無(wú)其他車輛，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。交警提醒，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十七條第一款第三項(xiàng)規(guī)定，乘坐機(jī)動(dòng)車開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。交警建議大家駕乘機(jī)動(dòng)車開(kāi)車門時(shí)，使用“荷式開(kāi)門法”，即開(kāi)車門時(shí)總是用距車門較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)，從而減少視覺(jué)盲區(qū)。對(duì)于騎行者來(lái)說(shuō)，由于大部分汽車的車門打開(kāi)寬度在100厘米左右，所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全。（融媒體記者 傅恒 通訊員 李佳煒）
來(lái)源：東南早報(bào)
