◆廈門太古翔安機場維修基地鳥瞰效果圖

　　臺海網(wǎng)9月21日訊（海峽導(dǎo)報記者 余健平/文 沈威/圖 通訊員 元瀅潔）廈門翔安機場建設(shè)如火如荼，配套項目同步加快上趕。昨日早上10點，隨著鋼結(jié)構(gòu)首吊順利完成安裝，廈門太古翔安機場維修基地項目正式進入鋼結(jié)構(gòu)施工新階段，標志著項目進入最為關(guān)鍵的核心建造部分，對推進項目高質(zhì)量建設(shè)具有重要意義。

　　廈門太古翔安機場維修基地，是翔安機場通航重要配套項目，也是目前廈門片區(qū)最大的外資投資產(chǎn)業(yè)項目。該項目位于廈門翔安區(qū)大嶝島，總占地面積約53.73萬平方米，總建筑面積29.23萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括兩個機庫、辦公樓、中央倉庫在內(nèi)的各種建/構(gòu)筑物18項。

　　維修基地的“核心”有多大？據(jù)悉，兩個停機庫包含12個寬體客機維修機位和6個窄體維修機位，能夠滿足多機型、不同維修需求的飛機靈活停放。

　　據(jù)悉，機庫鋼結(jié)構(gòu)包括了柱、支撐、門頭桁架、屋蓋網(wǎng)架及裝飾架。其中，機庫大廳屋蓋設(shè)計為三層兩向正交斜放焊接球網(wǎng)架，最大跨度達269.5米，機庫大門門頭桁架截面高度達15.5米。項目建成后，將成為世界單體規(guī)模最大、跨度最大的民航飛機維修機庫，為進一步提升機場運行保障能力和綜合服務(wù)水平，對廈門打造航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，拓展城市發(fā)展空間，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，都具有重要意義。

　　中建八局廈門太古翔安機場維修基地項目技術(shù)負責(zé)人倪雅平介紹，今年5月份，項目進入了主體結(jié)構(gòu)施工階段，其間克服了“杜蘇芮”“海葵”臺風(fēng)對主體施工組織的影響。目前，機庫區(qū)域混凝土結(jié)構(gòu)已完成約75%。

　　鋼結(jié)構(gòu)首吊順利完成安裝后，接下來，共有近3萬噸鋼結(jié)構(gòu)工程材料嵌入工程，預(yù)計2024年4月完成鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升，鋼結(jié)構(gòu)完成后將進入機庫圍護系統(tǒng)施工階段，圍護系統(tǒng)預(yù)計2024年11月完成。整體項目計劃于2025年7月31日實現(xiàn)竣工驗收和交付使用。