海上客運(yùn)航線全面停航（廈門海事局供圖）

今年第5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”的中心目前正以每小時(shí)10－15公里的速度向西北方向移動(dòng)，預(yù)計(jì)將于28日上午在福建南部沿海登陸。截至7月26日12時(shí)，廈門海事局轄區(qū)海上客運(yùn)航線全面停航，游艇、帆船等海上休閑旅游活動(dòng)全部停止，廈金航線、廈鼓航線、海上游航線、廈漳航線、廈鼓游客航線客船已按防臺(tái)預(yù)案要求分赴避風(fēng)。

為切實(shí)落實(shí)上級(jí)防臺(tái)工作部署，廈門海事局于26日9時(shí)正式啟動(dòng)防臺(tái)Ⅱ級(jí)響應(yīng)，立足防大汛、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感、緊迫感，全面筑牢海上防臺(tái)安全屏障。

船舶集中進(jìn)港避風(fēng)（廈門海事局供圖）

截至目前，廈門港內(nèi)526艘休閑船舶均集中于高崎避風(fēng)塢、香山、五緣灣等水域避風(fēng)，62艘客船全部停航進(jìn)入避風(fēng)水域，轄區(qū)82艘施工船全部停止作業(yè)，已組織600余名船上工作人員有序撤離。轄區(qū)大型商船全部離港避風(fēng)，57艘港內(nèi)加油和清污作業(yè)船已全部進(jìn)入避風(fēng)塢和錨地避風(fēng)，廈船重工碼頭3艘在建船舶均按防臺(tái)方案要求采取加固措施。

為進(jìn)一步落實(shí)海上防臺(tái)的各項(xiàng)措施，廈門海事局持續(xù)通過甚高頻無線電話、手機(jī)短信、微信等方式多渠道、廣覆蓋、高密度發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息和船舶航行警告的同時(shí)，請(qǐng)轄區(qū)航運(yùn)公司、船舶做好守聽。與此同時(shí)，廈門海事局正全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)各類船舶根據(jù)船舶等級(jí)、尺度、吃水情況和抗風(fēng)能力合理選擇避風(fēng)水域和錨系泊措施，按照“深水深用、淺水淺用”的原則，最大化轄區(qū)防臺(tái)資源的利用效能。廈門海事局船舶交管中心發(fā)揮海上指揮“中樞”作用，調(diào)派海上應(yīng)急力量，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)避風(fēng)海域的應(yīng)急力量配置，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班工作機(jī)制，隨時(shí)做好海上突發(fā)險(xiǎn)情應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。防臺(tái)一線，廈門海事局黨員突擊隊(duì)持續(xù)開展全天候“海陸”并進(jìn)拉網(wǎng)式排查，黨員干部下沉一線對(duì)轄區(qū)客船、施工船、無動(dòng)力船、危險(xiǎn)品船等重點(diǎn)船舶和橋區(qū)、錨地、避風(fēng)塢等重點(diǎn)水域進(jìn)行全方位的排查，督促落實(shí)防臺(tái)措施，消除防臺(tái)安全隱患，確保“不留死角、不漏一人”。

目前，廈門海事局正密切跟蹤超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”動(dòng)態(tài)，持續(xù)加密氣象海況信息播報(bào)，強(qiáng)化在港避風(fēng)船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防走錨、斷纜、大幅橫搖等情況導(dǎo)致船舶傾覆、碰撞、擱淺、溢油等次生事故發(fā)生，全力保障海上船舶設(shè)施和人命安全，最大限度減少臺(tái)風(fēng)災(zāi)害損失，切實(shí)維護(hù)轄區(qū)海上交通安全。

廈門海事局指揮中心副主任鄒晟接受采訪時(shí)表示：“截至目前，包括廈金、廈鼓航線在內(nèi)，轄區(qū)所有客運(yùn)航線已全部停航，施工船舶全部停止作業(yè)，大型商船全部離港避風(fēng)，除部分公務(wù)船和應(yīng)急救助船外，所有船舶全部進(jìn)入防臺(tái)避風(fēng)狀態(tài)。我們將密切跟蹤超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”動(dòng)態(tài)，加密氣象海況信息播報(bào)，強(qiáng)化在港避風(fēng)船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)應(yīng)急值守，嚴(yán)防事故發(fā)生，全力保障海上船舶設(shè)施和人命安全，最大限度減少臺(tái)風(fēng)災(zāi)害損失，切實(shí)維護(hù)轄區(qū)海上交通安全。”（來源：東南網(wǎng) 記者 劉瑋 通訊員 蔡修權(quán)）