《廈門經濟特區(qū)斑馬線交通安全管理規(guī)定》將從8月1日正式開始實施，新規(guī)除了對行人通過斑馬線提出了具體要求，也進一步明確了路口斑馬線的設置規(guī)范。近年來，我市不斷升級優(yōu)化斑馬線，設置了不同類型的過街設施，保障行人、行車安全，這些設施的運行效果如何？今后的斑馬線又會有什么變化？我們一起去路口看看。

新規(guī)明確，交叉路口的斑馬線旁應當合理設置非機動車道，實行非機動車、行人分道通行，非機動車通過路口，斑馬線旁設有非機動車道的，應當從非機動車道通過。而這樣的斑馬線，其實在我市一些車流、人流較大的路口，已經有施劃設置，像是湖濱東路湖濱北路路口、湖濱東路湖濱南路路口都能看到這樣的斑馬線。記者在現場觀察發(fā)現，大部分行人和非機動車都能按道通行行駛，大家各走各的，斑馬線的通行效率提高了不少，但還是有人會騎車走在斑馬線上。不少市民表示，可以在更多的路口設置這種斑馬線，并強化宣傳引導，保障行人過街安全的同時，也讓通行更加順暢。

市民：分開會更好，才不會出現（非機動）車跟人爭道，對行人來講更安全更合理。

外賣騎手：上下班高峰期的時候（斑馬線）人很多，怕撞到人，所以施劃專門的非機動車道（會更好），對對，這個可以。

新規(guī)指出，根據道路通行需要，斑馬線應當按照有關技術標準，設置人行橫道信號燈、車輛右轉信號燈等設施，并推廣設置行人按鈕信號燈。其實，早在今年4月，交警部門就在我市35個路口設置了右轉信號燈，主要選擇在右轉車輛和過街行人較多，或是有2條右轉專用道的路口設置，主要在早晚高峰期啟用。信號燈運行兩個多月以來，絕大多數車輛都會遵守信號燈的指示禮讓行人，但記者觀察發(fā)現，還是有駕駛員沒有注意路口的信號燈，就直接開過去了。一些市民表示，右轉信號燈能夠保障行人過街安全，不過也有人認為，有些路口過馬路的人并不多，但右轉信號燈等待的時間太長，需要進一步優(yōu)化提升。

市民：其實這個挺好的，因為高峰期的時候，這邊也算是辦公區(qū)，這邊人流量其實是很大的，所以（設置）右轉車輛（信號燈）是很有必要的。

出租車司機：希望右轉彎的時候 能盡量縮短一下（行人）通行時間，這樣機動車通行速度也會快一點，行人也要監(jiān)管一下，有的行人在過斑馬線的時候速度太慢了，是吧，畢竟大家都是交通參與者。

交警部門表示，距離新規(guī)正式實施還有一段時間，接下來他們將摸排全市的斑馬線，根據路口交通情況，進一步完善行人過街設施設置，市民也可以撥打12123，提出相關建議。（來源：特區(qū)新聞廣場）