臺海網(wǎng)3月3日訊 據(jù)廈門電視臺報道 現(xiàn)在，許多市民出行都會選擇乘坐地鐵。而進(jìn)出地鐵常常要依靠電梯，這些電梯的“健康”也關(guān)乎著大家的安全。近日，市特種設(shè)備檢驗檢測院就對地鐵3號線沿線站點(diǎn)的電梯，展開了年度“體檢”。那這些電梯的“身體素質(zhì)”怎么樣？
五緣灣地鐵站作為地鐵2號線和3號線的換乘站，日均客流量都在7千人次左右。由于客流量大，自動扶梯的使用頻率也很高。檢驗人員說，電梯的梳齒板由于存在間隙，有時候市民的衣物和鞋子會被卡住，因此梳齒板開關(guān)就顯得尤為重要，現(xiàn)場，檢驗人員就重點(diǎn)對自動扶梯的梳齒板開關(guān)進(jìn)行了測試。
市特種設(shè)備檢驗檢測院工程師 黃群力：我們現(xiàn)在檢測的就是梳齒板的開關(guān)，模擬異物有卡入，開關(guān)就會凍住，凍住完了以后，扶梯就會停掉，我們剛剛檢測的時候有聽到它聲音，就說明這個開關(guān)是有效的。
除了梳齒板之外，扶梯兩側(cè)的間隙如果過大，也很容易夾住鞋子，因此，檢驗人員也對扶梯兩側(cè)的間隙進(jìn)行了測量。
市特種設(shè)備檢驗檢測院工程師 黃群力：這邊的間隙是3.2毫米，我們單邊要求是不超過4毫米，兩邊加起來不超過7毫米，主要是防止比如說有人穿洞洞鞋會不小心卡住這個位置，這邊測出來是符合要求的。
隨后檢驗人員又來到坂尚地鐵站，由于周邊小區(qū)比較多，平時這個站點(diǎn)的客流量也不小，現(xiàn)場，檢驗人員對站點(diǎn)內(nèi)的垂直電梯進(jìn)行了全面檢查。
市特種設(shè)備檢驗檢測院工程師 林文暉：（門扇和兩側(cè)內(nèi)壁的間距）我們檢測出來是5.5毫米，我們要求是不能大于6毫米，就怕小孩貪玩放在這里，門開的時候會容易把他的手指頭帶進(jìn)去。第二個就是這個門縫的距離，門扒縫我們要求它不能大于30毫米，也是防止小朋友扒開，如果扒太大手伸進(jìn)去，萬一電梯下來，危險就發(fā)生了。
據(jù)了解，目前地鐵3號線沿線站點(diǎn)已有181臺電梯完成了年度檢驗，均符合標(biāo)準(zhǔn)。市特檢院方面表示，下一步他們還將陸續(xù)對地鐵沿線站點(diǎn)的電梯進(jìn)行檢驗，確保市民的出行安全。
市特種設(shè)備檢驗檢測院工程師 林文暉：我們也提醒廣大乘客，在乘坐手扶電梯的時候，腳一定要放在梯級框的黃線以內(nèi)，不要靠邊緣。如果發(fā)生緊急情況不要慌張，及時按壓轎廂里面的緊急停止呼救按鈕進(jìn)行呼救，按壓扶梯上下兩端的緊急停止按鈕，及時停止扶梯的運(yùn)行，避免受到進(jìn)一步傷害。
