◆金榜公園附近的公共自行車站點(diǎn)位置顯眼，但車輛寥寥無幾
▲位于仙岳路的公共自行車站點(diǎn)，零星停著幾輛公共自行車
臺(tái)海網(wǎng)3月2日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華鈴/文 陸軍航/圖） 島內(nèi)公共自行車終于要“功成身退”了。昨日，廈門市公共自行車管理有限公司發(fā)布公告，自6月1日起，公共自行車業(yè)務(wù)停止運(yùn)營，用戶可在6月1日前辦理退“信用保證金”業(yè)務(wù)。
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6月1日前可退保證金
公告稱：“我公司公共自行車項(xiàng)目自2014年運(yùn)營以來，有效引導(dǎo)和推動(dòng)了島內(nèi)慢行交通系統(tǒng)的發(fā)展。目前，共享單車快速發(fā)展，已能滿足市民短途出行需要，因此我公司決定停止運(yùn)營公共自行車業(yè)務(wù)。”
根據(jù)公告，用戶可在2022年6月1日前帶齊身份證、銀行卡，選擇以下方式辦理退“信用保證金”業(yè)務(wù)：（1）線上辦理：關(guān)注“廈門市公共自行車”公眾號(hào)，按相關(guān)提示辦理；（2）線下辦理：請(qǐng)遵守疫情防控規(guī)定前往天湖營業(yè)廳（天湖路97-99號(hào)一樓）、禾緣社區(qū)營業(yè)廳（五緣西二里68號(hào)禾緣社區(qū)居委會(huì)一樓）辦理，工作時(shí)間為上午9:00-12:00，下午1:30-5:00。
據(jù)悉，公共自行車項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，辦卡信用保證金的收取標(biāo)準(zhǔn)為：持有本市身份證、廈門市暫住證的外地身份證或駐廈部隊(duì)單位證明的軍人證件的信用保證金為400元；其他證件為1200元；預(yù)存資費(fèi)最低為50元。
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曾深受市民喜愛 后逐漸被取代
昨日中午，導(dǎo)報(bào)記者在金榜公園公交站附近看到，公共自行車站點(diǎn)位置顯眼，但車輛寥寥無幾，顯得十分蕭條，騎行者大多選擇共享單車出行。
據(jù)悉，廈門市公共自行車系統(tǒng)作為一項(xiàng)政府惠民公益性工程，于2014年7月正式啟動(dòng)運(yùn)營。公共自行車采取公益服務(wù)形式運(yùn)營，實(shí)行騎行一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)政策，鼓勵(lì)了更多市民綠色出行，逐漸成為深受市民喜愛的出行方式。高峰期2016年日均周轉(zhuǎn)率（單輛車日均騎行次數(shù)）達(dá)到3.95?？梢哉f，在2016年底共享單車出現(xiàn)前，公共自行車為解決公交出行“最后一公里”作出了突出的貢獻(xiàn)。
不過，隨著2016年底共享單車在廈門市投入運(yùn)營，市民逐漸轉(zhuǎn)向青睞更加便利的共享單車，公共自行車騎行率日趨下降，2018年還一度出現(xiàn)了退卡潮。至2021年8月份，公共自行車日均周轉(zhuǎn)率（單輛車日均騎行次數(shù)）降到0.7。
近兩年，不少政協(xié)委員關(guān)注到島內(nèi)公共自行車存在的問題，先后提出《關(guān)于公共自行車退出運(yùn)營的提案》《盡快啟動(dòng)島內(nèi)公共自行車退市工作及做好后續(xù)保障的建議》等提案，建議盡快啟動(dòng)島內(nèi)公共自行車退市工作。據(jù)民建界別去年的調(diào)研數(shù)據(jù)，自公共自行車運(yùn)營以來，累計(jì)騎行量3045萬次，其中免費(fèi)騎行率98.41%（1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)）。每年在投入1000萬元財(cái)政補(bǔ)貼后，公共自行車運(yùn)營企業(yè)還存在著歷年虧空的問題。以當(dāng)前日均騎行5662次計(jì)，每一訂單需投入0.2元的財(cái)政補(bǔ)貼，造成財(cái)政資金一定程度上的浪費(fèi)。此外，公共自行車還存在城市公共空間擠占率高的問題。
根據(jù)民建界別的調(diào)研數(shù)據(jù)，截至2021年10月底，公共自行車系統(tǒng)尚有正常運(yùn)營狀態(tài)的站點(diǎn)504個(gè)，鎖車樁14843個(gè)，投放公共自行車6928輛，注冊(cè)用戶10.4萬戶（持騎行卡數(shù)量）。
