“視線盲區(qū)”和“內(nèi)輪差”是常見的大貨車事故原因，普通市民一定要正確認識、注意防范。

　　大型貨運車

　　警惕“內(nèi)輪差”，保持距離為上策

　　典型案例:據(jù)泰州新聞報道,2018年2月1日晚，在江蘇泰州的一個路口，一輛大貨車正在右拐，一輛同向行駛的電動自行車出現(xiàn)在大貨車的右側，大貨車繼續(xù)右拐，將電瓶車剮倒并卷入車底，直到感覺到右后輪有異樣后，大貨車才停了下來。最終騎車人當場死亡。

　　據(jù)有關部門統(tǒng)計，在涉及大型車輛發(fā)生的惡性交通事故中，內(nèi)輪差和盲區(qū)引發(fā)的事故占70%以上，死亡率超過90%。

　　信息鏈接:在引發(fā)事故的多種原因中，“視線盲區(qū)”和“內(nèi)輪差”是比較容易被司機忽略的事故原因之一，特別是貨車、工程運輸車等大型車輛。視線盲區(qū)就是駕駛員的視線被車身擋住的地方，而內(nèi)輪差則是由于車輛在轉(zhuǎn)彎時，后輪比前輪距離轉(zhuǎn)彎點更近，很容易與轉(zhuǎn)彎側太靠近大車車身的人、車發(fā)生剮蹭甚至碾壓。

　　廈門交警從源頭抓起，定期走訪企業(yè)，針對大貨車特有的“視線盲區(qū)”和“內(nèi)輪差”的相關知識及典型案例進行宣教，并對車輛進行檢查，對駕駛人員進行針對性的講解，確保安全隱患的消除。

　　值得一提的是，廈門交警還通過科技手段進行預防治理，與保險公司、運輸企業(yè)三方構建“警、保、企”聯(lián)動新模式，通過部署“工程車盲區(qū)預警系統(tǒng)”輔助駕駛員消除視野盲區(qū)，有效提醒車外行人或電動自行車騎手危險預警。目前該系統(tǒng)已經(jīng)裝配到200多輛大貨車上，有效地防范了“視線盲區(qū)”和“內(nèi)輪差”帶來的安全隱患。

　　交警提醒:“對于市民來說，最有效的一招就是和大型車輛保持距離。” 海滄分局交警大隊事故預防中隊隊長陳祺在談到普通市民如何防范大貨車內(nèi)輪差導致的危險時說道。他指出，不管是行人還是自行車，包括電動自行車、摩托車、小汽車等，在道路上一定要遠離大貨車車身，不要并行、不要在其前方下部停留。

　　對于大貨車駕駛人來說，除了要遵守道路交通法律法規(guī)、安全文明行車外，還要時刻做到“寧停三分，不爭一秒”“耳聽六路，眼觀八方”，轉(zhuǎn)彎時盡量轉(zhuǎn)大彎，離邊道遠一點；轉(zhuǎn)彎前多觀察，確保安全再前進。

　　【記者觀察】

　　讓這樣的熱心腸多一點

　　?；愤\輸車、殯葬運輸車、農(nóng)村面包車、大型貨運車這樣的“冷門車”，平常路上較少見，似乎離我們很遠。但一個個觸目驚心的案例讓我們知道，一旦發(fā)生交通事故，其危害性之大、覆蓋面之廣，往往是不可承受之重。

　　或許有人會說，我走我的路，我遵守交法就好了，其他人我管不著。但是，一起交通事故的發(fā)生，往往會有無辜路人牽涉其中，損失財物乃至生命安全，而這個路人，極有可能就是我們的家人、朋友甚至自己。

　　生活中總有一些“好管閑事、絮絮叨叨”的大爺大媽，愛對那些看不慣的行為批評一番、指點幾句。然而，他們的一次熱心、一次勸阻、一次管閑事，可能就拯救了一些生命。

　　何不讓這樣的熱心腸多一點？

　　讓我們共同行動起來，向一切交通違法行為說不，向周圍其他人的交通違法行為說不，向所有的心存僥幸說不。說不定你的一次熱心腸，就能拯救一次生命。

　?。ㄓ浾?孫玉玉　 通訊員 嬌軒）