制圖/張平原
臺海網(wǎng)11月18日訊 據(jù)廈門日報報道 有的需要“凌波微步”跨海上島，有的顯示可以打車直達(dá)島上，市民碼頭與游客碼頭分不清楚……日前，有讀者通過本報熱線968820反映，用一些地圖APP導(dǎo)航去鼓浪嶼，路線令人費(fèi)解，可能讓人“上島難”。
記者對比試驗后發(fā)現(xiàn)，幾個地圖APP的確出現(xiàn)前文提及的各類問題。目前，各地圖APP相關(guān)工作人員已做出回應(yīng)，表示正在重新優(yōu)化導(dǎo)航路線，校準(zhǔn)適應(yīng)市民、游客不同身份的登船路線。
【調(diào)查】
游過去？
去鼓浪嶼沒有標(biāo)注換乘輪渡
“我用地圖APP導(dǎo)航去鼓浪嶼，發(fā)現(xiàn)坐公交車下車后的路線是步行。我是要用凌波微步還是游泳橫渡呢？”來自南京的游客許先生反映，他第一次來廈門玩，想去期待已久的鼓浪嶼，卻被導(dǎo)航弄迷糊了。
16日，記者對比高德地圖、百度地圖、騰訊地圖三個APP，并隨機(jī)選取一條起點(diǎn)為思明區(qū)報業(yè)大廈、終點(diǎn)為鼓浪嶼永春路的路線。在試驗中記者發(fā)現(xiàn)，高德地圖APP內(nèi)，不僅“公交地鐵”路線導(dǎo)航中沒有標(biāo)注換乘輪渡，“打車”路線的終點(diǎn)也是一路暢通到鼓浪嶼——這的確可能給外地游客帶來可以“走路上島”和“打車上島”的誤解。而對于陸上交通工具換乘輪渡這個過程，百度地圖和騰訊地圖則有清晰標(biāo)注。
當(dāng)日，記者跟著高德地圖規(guī)劃的“公交地鐵”路線，乘坐123路公交車在思明區(qū)政府站下車后，APP顯示直線步行1.6公里（24分鐘）可以到達(dá)目的地。直到記者走到碼頭售票處，地圖才顯示出“廈門輪渡碼頭1號廳”的輪渡信息。
帶錯路？
不同APP推薦不同碼頭
3個地圖APP在“駕車”路線方面，也對如何從報業(yè)大廈到鼓浪嶼永春路出現(xiàn)分歧。騰訊地圖顯示駕車目的地在東渡郵輪中心廈鼓碼頭，百度地圖顯示到輪渡碼頭，高德地圖則顯示從海滄嵩嶼碼頭過渡，即3個APP推薦了通往3個不同碼頭的線路。
但是，并非任何人都能在3個碼頭順利過渡。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，白天只有本地市民才能從輪渡碼頭過渡鼓浪嶼，外地游客要到東渡郵輪中心廈鼓碼頭或者海滄嵩嶼碼頭乘船。
跟著導(dǎo)航到了輪渡碼頭的游客許先生告訴記者:“我準(zhǔn)備買船票時才知道，游客走的碼頭在另一處！”前天，在輪渡碼頭，一名正在進(jìn)行志愿服務(wù)的思明城市義工協(xié)會志愿者表示，隨著旅游經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，近日每天都有大量想要去鼓浪嶼的游客跑錯碼頭，志愿者們需要反復(fù)解釋。
對于3個地圖APP的路線規(guī)劃和提醒標(biāo)注，記者也進(jìn)行了對比觀察。騰訊地圖和高德地圖都沒有對市民或游客適用的過渡路線進(jìn)行標(biāo)注，且出現(xiàn)不同交通方式導(dǎo)航去不同碼頭的現(xiàn)象；百度地圖則標(biāo)注了市民輪渡或旅游輪渡對應(yīng)的不同路線，但駕車、步行和打車導(dǎo)航，依然默認(rèn)去往輪渡碼頭。
