▲前埔BRT樞紐站附近停放亂象

▲行政服務中心BRT站點天橋下附近停放亂象

　　臺海網(wǎng)8月12日訊（海峽導報記者 林泓/文 常海軍/圖 通訊員 陳俊芳 熊劍）BRT重要樞紐站點、軌道交通樞紐站點，市民騎著自行車、共享單車前往換乘，著實方便。然而，只圖一時方便，卻將非機動車亂停亂放，實在有礙市容觀瞻。

　　近日，市城管辦、市執(zhí)法局組織相關部門和單位，開展BRT交通樞紐站點市容整治專項行動，共同破解重要交通樞紐站點非機動車停放亂象，引導督導文明騎行、文明停放。

現(xiàn)場 BRT站點下 非機動車雜亂停放

　　10日下午3點半，導報記者跟隨市城管辦、市執(zhí)法局現(xiàn)場行動。在市行政服務中心BRT站點天橋下，靠近樂都匯一側的一片市政空地上，數(shù)百輛電動車、自行車等雜亂無序地停放著。“我經(jīng)常從這邊乘車，站在天橋上往下看，這些電動車真的停得太亂了，和周邊美麗的市容環(huán)境格格不入。”市民陳先生說。“這里是重要交通樞紐，又是政務服務和商場業(yè)態(tài)聚集點，市民騎電動車前來換乘BRT、商場員工騎車上班、市民前來購物等，非機動車的停放需求非常大。”現(xiàn)場一名工作人員介紹道。

　　同樣的現(xiàn)象，在前埔BRT樞紐站南側同樣存在。導報記者跟隨市城管辦、市執(zhí)法局工作人員來到這里看到，不僅一片空地上較為無序地停放著非機動車，連道路輔道的邊上，都停著數(shù)十輛非機動車。其中，不少車輛上布滿了大量灰塵，很明顯是很久沒人認領的“僵尸單車”。

　　不僅是非機動車亂停放，這兩處幾近“失管”的區(qū)域，還面臨著綠化設施養(yǎng)護不到位，道路破損等現(xiàn)狀。這些區(qū)域，成為了高顏值廈門建設過程中的“痛點”。

難點 權責交叉 導致維護管理缺位

　　經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，市執(zhí)法局的工作人員發(fā)現(xiàn)一個共同點：兩處非機動車停車混亂的地方，都是重要的交通樞紐站，附近商業(yè)氛圍濃厚，非機動車停車需求量極大。

　　在前埔BRT樞紐站附近的空地上，不少違規(guī)停放的非機動車上，都張貼著由屬地城管中隊和街道辦事處共同署名的《關于非機動車停放的規(guī)定》。“我們今天把這些車子清掉，明天照樣還有亂停放現(xiàn)象。老百姓的需求就在這里，更重要的是如何規(guī)范管理。”現(xiàn)場一名執(zhí)法人員介紹。在非機動車扎堆亂停的地方，存在權責交叉的問題，比如，有的停放地點屬于商場紅線范圍內(nèi)，有的又挨著公共自行車停車點，有的車輛是附近單位員工騎行，有的是商場的消費者使用，涉及屬地管理、物業(yè)管理、內(nèi)部管理等。此前，市執(zhí)法局通過推動共享單車管理的“蓮前模式”，探索并形成共建、共管的新模式。在市執(zhí)法局相關負責人看來，交通樞紐站點的非機動車停放的規(guī)范管理，也需要明確責任單位，劃好責任區(qū)域，多方共建共管。

破解 現(xiàn)場定責 共商舉措限時整改

　　當天的交通站點市容整治專項行動中，市城管辦、市執(zhí)法局牽頭組織兩處空地的管理單位現(xiàn)場調(diào)研，開出整治清單推進整改，屬地街道辦事處、居委會、市政集團、周邊商場等相關單位的代表均到場。“我們將聯(lián)合城管中隊，共同組織力量，對這一區(qū)域的非機動車停放進行科學規(guī)劃，通過劃線、引導宣傳等形成初步整治效果。”在市行政服務中心BRT站點下，禾山街道辦相關負責人當即表態(tài)，“但是綠化管養(yǎng)、保潔頻率、設施維護等，需要地塊所屬的業(yè)主單位履行責任。”地塊業(yè)主單位代表隨即表態(tài)，將把現(xiàn)場情況上報，推動整治進程。

　　“不少非機動車影響交通秩序，該適時清障。”廈門市執(zhí)法局三大隊將連同兩處地塊的屬地城管中隊，以張貼告示、現(xiàn)場勸導等舉措規(guī)范現(xiàn)場停車，限定違規(guī)停放的非機動車輛搬離時間，并適時組織清障行動。“這么漂亮的地方卻存在非機動車停放亂象，實在有礙觀瞻。老百姓的停車需求這么大，更應該規(guī)范引導，不能因責任不明而使得這些區(qū)域成為城市管理的難點和痛點，應各方協(xié)力解決問題，共同促進廈門城市顏值提升。”市執(zhí)法局相關負責人表示。

　　在現(xiàn)場的協(xié)調(diào)過程中，停車秩序整改、“門前三包”落實、綠化養(yǎng)護、設施維保等職責一一明確，同時明確初步整改期限，并將于8月14日組織“回頭看”，確?，F(xiàn)場亂象整治取得初步成效。

　　具體整治情況如何，導報記者將持續(xù)關注。