-杏林大橋收費(fèi)站拆除現(xiàn)場。本報(bào)拍客沈偉泉攝
臺(tái)海網(wǎng)7月13日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 繼海滄大橋、集美大橋和杏林大橋收費(fèi)站頂棚拆除后，翔安隧道收費(fèi)站頂棚的拆除時(shí)間也已確定:7月18日和19日零時(shí)至6時(shí)。到時(shí)，我市“四橋一隧”收費(fèi)站除廈門大橋收費(fèi)站的頂棚予以保留外，其余收費(fèi)站的頂棚均拆除。
根據(jù)交警部門發(fā)布的交通管制措施，翔安隧道收費(fèi)站頂棚拆除時(shí)間分兩個(gè)階段:第一階段預(yù)計(jì)是7月18日零時(shí)至6時(shí)，施工期間，翔安大道施工路段保持雙向六車道，出島往翔安方向的車輛靠圍擋的北側(cè)通行；第二階段預(yù)計(jì)是7月19日零時(shí)至6時(shí)，施工期間，翔安大道施工路段保持雙向六車道，出島往翔安方向的車輛靠圍擋的南側(cè)通行。
市路橋管理有限公司介紹，“四橋一隧”的6個(gè)原收費(fèi)站主站頂棚結(jié)構(gòu)不同，拆除方案和吊裝方案需“一棚一案”；而且時(shí)間選擇在周末零時(shí)以后進(jìn)行，盡量降低拆除對(duì)交通出行的影響。
去年5月1日起，我市正式停止收取“四橋一隧”(即廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道)的車輛通行費(fèi)。取消收費(fèi)后，我市陸續(xù)啟動(dòng)各收費(fèi)站的拆除工作。 (記者王紹亮)
【新聞回放】
5月30日零時(shí)至5時(shí)
海滄大橋收費(fèi)站主站頂棚拆除
5月30日零時(shí)，海滄大橋收費(fèi)站主站頂棚開始拆除，正式拉開廈門“四橋一隧”收費(fèi)站拆除的序幕。
70余名施工人員歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)，圓滿完成拆除任務(wù)。
5月31日零時(shí)起，海滄大橋西引橋收費(fèi)站也開始拆除。
7月5日零時(shí)至6時(shí)
集美大橋收費(fèi)站主站頂棚拆除
6月7日零時(shí)至6時(shí)，集美大橋?yàn)I海西大道收費(fèi)站拆除；7月5日零時(shí)至6時(shí)，集美大橋收費(fèi)站主站頂棚拆除。
7月11日零時(shí)至6時(shí)
杏林大橋收費(fèi)站頂棚拆除
7月11日零時(shí)至6時(shí)，杏林大橋收費(fèi)站頂棚開始拆除。該收費(fèi)站頂棚跨度72米，是一座網(wǎng)架結(jié)構(gòu)頂棚，重達(dá)87噸。為了配合拆除工作，杏林大橋出島方向臨時(shí)封閉，車輛繞行。
