-廈門BRT方便了市民的日常出行。
-同安樞紐站張標鋒攝
2008年8月31日BRT正式通車運營。
臺海網(wǎng)10月21日訊 據(jù)廈門晚報報道 清晨5點，顏瑞蘭踩著自行車從家門口出發(fā)，半個小時后到達BRT前埔樞紐站，開始一天的工作。從2008年BRT運營通車至今，無數(shù)乘客乘坐顏瑞蘭駕駛的快3線，上班、上學(xué)，平安回家。11年間，BRT的日均客流量翻了幾番，貫通島內(nèi)東西兩端，并延伸至島外集美、同安，已經(jīng)成為廈門的“城市名片”。
歷史時刻
2008年8月31日，我市快速公交系統(tǒng)(BRT)一期工程3條線路正式運營通車。這是我國首個高架橋模式的BRT系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)
截至目前，我市的BRT一共有8條快線，其中5條是常規(guī)快線，3條是高峰快線，運營車輛245輛。每日發(fā)車3600多個班次，日均客運量約28萬人次。廈門市快速公交運營有限公司擁有員工730多人，其中駕駛員約600人。
人物感言
“我對自己的工作要求就是開安全車、行文明路，希望每一位乘客平平安安，希望廈門的公共交通發(fā)展得越來越好。”
——廈門BRT快3線駕駛員顏瑞蘭
