臺(tái)海網(wǎng)10月13日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 王祥平 王燕輝)昨天,交通執(zhí)法翔安大隊(duì)執(zhí)法人員在翔安西路開展執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn),車號(hào)為閩DC59××大巴車上零散地坐著幾個(gè)乘客。該車車身并未噴涂任何旅游車或客運(yùn)車輛標(biāo)志,無法判斷所屬運(yùn)輸企業(yè)。
運(yùn)輸乘客卻不噴涂任何標(biāo)志,執(zhí)法人員懷疑該車可能有問題,示意該車靠邊停車接受檢查。經(jīng)調(diào)查,該車荷載31人,實(shí)載8人,車上乘客是廈門某光電公司員工。通過檢查該車行駛證,發(fā)現(xiàn)車輛使用性質(zhì)為“營(yíng)轉(zhuǎn)非”,并非是正規(guī)合法的營(yíng)運(yùn)車輛,發(fā)證時(shí)間為2019年7月,是一部剛過戶沒多久的二手“營(yíng)轉(zhuǎn)非”車輛。
執(zhí)法人員又分別對(duì)車輛駕駛員和員工所屬公司進(jìn)行調(diào)查取證,司機(jī)稱,因?yàn)閺B門某光電公司的車快報(bào)廢了,所以將這部車過戶到廈門某汽車服務(wù)公司,他也是光電公司員工,并不存在非法營(yíng)運(yùn)。還從車上拿出今年的保險(xiǎn)合同,合同寫明該車保險(xiǎn)是今年5月所購(gòu)買,購(gòu)買人也是廈門某光電公司。
聽上去似乎一切都沒有問題。但執(zhí)法人員通過廈門某光電公司了解到,今年7月,他們與廈門某汽車服務(wù)公司簽訂合同,約定每趟支付運(yùn)費(fèi)600元接送員工上班,是承運(yùn)關(guān)系,即該車用于營(yíng)運(yùn)。公司出示的合同顯示,這部車從7月起屬于廈門某汽車服務(wù)公司。
執(zhí)法人員向該光電公司說明,除各項(xiàng)安全檢查措施外,在行駛過程中均有實(shí)時(shí)監(jiān)控,比如車輛是否存在疲勞駕駛、超速行駛等違法行為,而“營(yíng)轉(zhuǎn)非”車輛已經(jīng)退出道路運(yùn)輸市場(chǎng),車輛在監(jiān)控之外,執(zhí)法部門無法監(jiān)管和掌握其具體情況。由于該車沒有《道路運(yùn)輸證》或其他有效證明,執(zhí)法人員依據(jù)相關(guān)法規(guī)暫扣該車。


 
          





