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汽修專家解讀兩大夏季高發(fā)故障
高危故障
1、爆胎
故障主因:胎壓過高、超載超速
夏季路面溫度甚至可高達(dá)60℃-70℃，在高溫下輪胎變得脆弱、老化，容易形成鼓包或破裂，高溫高速下行駛易發(fā)生爆胎。輪胎胎壓也會(huì)隨著氣溫上升，若稍微碰到輪胎薄弱處，也可能爆胎。此外，長時(shí)間超載、超速行駛，輪胎與地面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，易導(dǎo)致輪胎超負(fù)荷承載，出現(xiàn)輪胎自身高溫、胎壓升高、抗壓性變差而爆胎。
預(yù)防技巧
1
夏季車輛胎壓可比正常情況略低2%-3%，駕駛?cè)丝傻狡薜隃y量并進(jìn)行調(diào)整。
2
檢查輪胎是否有破損、鼓包或嵌入物，及時(shí)清理、補(bǔ)胎或換胎。
3
高溫高速行駛后莫急于沖洗輪胎，避免突然收縮致胎壁起包、產(chǎn)生裂紋。
4
開車時(shí)注意避讓坑洼路面，避免輪胎扎釘或嵌入石子。
5
定期進(jìn)行輪胎定位、輪胎換位，保持輪胎磨損均勻。
高發(fā)
故障
2、水箱開鍋
故障主因:高溫運(yùn)轉(zhuǎn)、缺乏保養(yǎng)
水箱開鍋主要發(fā)生在年限較久、日常缺乏保養(yǎng)的車型上。老舊車型的水箱內(nèi)可能積累了水和水垢，水箱銹蝕易漏水；冷卻系統(tǒng)效用下降，混入空氣形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良；電子風(fēng)扇工作不良或罷工，在低速行駛時(shí)無法及時(shí)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)；未按要求使用沸點(diǎn)高、防銹的冷卻液等，都易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、水箱“開鍋”。
此外，車輛長時(shí)間未清潔、保養(yǎng)，散熱器上可能黏附雜物而影響散熱，從而造成水溫過高。
預(yù)防技巧
1
日常保養(yǎng)不能少，如清理水箱內(nèi)沉淀物、散熱片附著物等，定期檢查水箱是否缺水，添加符合要求的冷卻液。
2
定期清洗散熱器片，保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果。行駛途中適時(shí)停車休息，將車輛停放在陰涼處，若有條件可打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。
3
長途行駛時(shí)可實(shí)時(shí)觀察儀表盤上的水溫表，一旦超過或低于指定數(shù)值，駕駛?cè)司鸵岣呔琛?/p>
4
行車途中“開鍋”，千萬不要立即熄火并加水，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開四扇車門，將空調(diào)調(diào)至制熱最高檔（關(guān)閉A/C）、最大風(fēng)量，外循環(huán)吹風(fēng)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拉鎖打開，但不要開蓋，更不要觸碰防凍液加注口，避免被燙傷。
來源：廈門交警
