從空中俯瞰，從左到右依次為杏林大橋、廈門海堤和廈門大橋，遠(yuǎn)處還能看到集美大橋。(本報記者王火炎攝)
臺海網(wǎng)5月4日訊 據(jù)廈門日報報道 海平面以下40多米的海底巖層，建設(shè)者們正緊鑼密鼓地施工，這個五一假期，廈門第二西通道開足馬力加快建設(shè)。
大橋如長龍臥海，橫架于海面；隧道穿行于海底，在島內(nèi)外延伸。廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道和第二東通道形成的七大進出島通道格局，意味著廈門跨島發(fā)展推進島內(nèi)外一體化進入一個新階段。
跨島大通道，改變一座城。川流不息的車輛，帶著信息流、資金流在橋上、隧道內(nèi)來來往往，掀開廈門經(jīng)濟特區(qū)交通、經(jīng)濟、社會迅猛發(fā)展的新篇章。
胸懷大海的波瀾和騰飛的夢想，廈門以奔跑之態(tài)推進跨島發(fā)展。島外新城建設(shè)依序推進，重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套不斷完善，各具特色的產(chǎn)業(yè)項目紛紛扎根島外，民生福祉得到進一步提高。
今天的廈門城市格局已由“拳頭”伸展為“手掌”，越來越多人在島外工作創(chuàng)業(yè)、置業(yè)安家。2018年，島外人口總量達到206.4萬人，首次超過島內(nèi)人口，比重高達50.2%，而2002年這一數(shù)據(jù)是39.3萬人。2018年，廈門地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)4791.41億元，其中，島內(nèi)思明區(qū)、湖里區(qū)合計2485.77億元，島外四個區(qū)合計2305.64億元，島內(nèi)外的差距正在逐步縮小，奏響協(xié)調(diào)發(fā)展的鏗鏘足音。
