鏡頭1

濱湖路西引橋路段：早高峰 每分鐘就有四五人橫穿

　　22日8:10，早高峰。導(dǎo)報(bào)記者來到“堵王”濱湖路西引橋路段，這是目前海滄進(jìn)島的主要道路，多條車流匯聚而來，高峰期常常擁堵。在育才小學(xué)公交車站旁，導(dǎo)報(bào)記者看到了一幕“壯觀”景象。在長(zhǎng)龍般的車流中，僅5分鐘內(nèi)，就有近20人橫穿馬路。行人橫穿明顯擾亂了車流，加劇擁堵。

　　馬路中間的隔離帶，是一道綠化景觀帶。只見綠植的空隙里，“藏”著5個(gè)人，都是從對(duì)向車道橫穿而來。仔細(xì)一看，有背著包的上班族、提著菜的主婦，甚至有牽著小孩的老人。前后都是緩慢行駛的車輛，5個(gè)人擠在一起，小心翼翼地望著車流，等待時(shí)機(jī)穿過馬路。

　　趁著車流空隙，老人趕緊扯著孩子穿行，其他人也緊隨其后。另一車道的小車靠近，鳴笛提醒，看車減速，夾在車流里的5人趕緊跑向公交車站。

　　幾個(gè)人才橫穿過來不久，又來了一撥人尋找綠植中的空隙，他們的目標(biāo)都是馬路這邊的公交車站。導(dǎo)報(bào)記者細(xì)數(shù)了一下，這次竟然有7個(gè)人，他們看起來顯得更焦急一些，貌似趕公交的上班族。車子笛聲四起，一陣喧鬧造成了車流短暫的停滯。

　　導(dǎo)報(bào)記者觀察，在距離公交車站約100米處的天虹商場(chǎng)路口就有一條人行橫道，但還是有些趕公交一族為了貪圖方便“隨大流”直線橫穿。綠植中間的空隙給他們提供了便利，這幾個(gè)空隙黃土裸露，是否被踩踏而出，不得而知。

　　導(dǎo)報(bào)記者同時(shí)發(fā)現(xiàn)，距離公交站百米外，其實(shí)有一條“滄虹路下穿通道”，路旁清楚地標(biāo)示“行人過街請(qǐng)走下穿通道”。然而這處通道靠近上橋口，設(shè)置也較為“隱蔽”，鮮有行人通行。

　　導(dǎo)報(bào)記者在育才小學(xué)公交站，通過人行橫道通行至對(duì)面，用時(shí)約6分鐘；從地下通道，則用時(shí)約8分鐘。

鏡頭2

體育路文化藝術(shù)中心路段：提著菜、牽著小孩橫穿馬路

　　體育路文化藝術(shù)中心路段，也屬高峰期繁忙路段。市民反映，該路段時(shí)常有市民橫穿，極易造成危險(xiǎn)。

　　22日17時(shí)許，導(dǎo)報(bào)記者剛剛抵達(dá)藍(lán)灣國(guó)際小區(qū)門口，便看到一名老奶奶手上提著兩袋物品從大潤(rùn)發(fā)出來，徑直橫穿。由于老人行走較為遲緩，兩側(cè)車輛紛紛避讓。

　　之后半小時(shí)內(nèi)，行人三三兩兩在大潤(rùn)發(fā)和該小區(qū)之間穿行，讓人“目不暇接”。有大人牽著孩子，有三兩閨蜜結(jié)伴，有推著嬰兒車的年輕媽媽，甚至有幾個(gè)穿著校服的孩子，嬉戲著橫穿到對(duì)面。

　　其實(shí)，在藍(lán)灣國(guó)際小區(qū)幾十米外的育秀路口就有斑馬線。導(dǎo)報(bào)記者從小區(qū)門口“繞行”斑馬線到對(duì)面商場(chǎng)門口，只花了不到5分鐘。

鏡頭3

蓮花路口：兩條斑馬線，還是有人選擇橫穿

　　位于市中心的蓮花路口也是高峰期繁忙路段，22日19時(shí)許，導(dǎo)報(bào)記者剛出蓮花路口地鐵站2A出口，沿蓮花南路走上兩分鐘，就看見兩個(gè)大人帶著七八歲大的孩子從廬山大酒店的一側(cè)向?qū)γ娴纳痰杲址较驒M穿，當(dāng)時(shí)車輛不算多，一路小跑，左顧右盼。

　　正值高峰期，路面出現(xiàn)擁堵，車輛前進(jìn)緩慢，就算這樣，馬路中的車流間還是會(huì)時(shí)不時(shí)看到路人穿梭的身影，形成雜亂的畫面。再接下來的20分鐘里，這樣的景象陸續(xù)出現(xiàn)。

　　導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口一共兩條斑馬線，一條位于地鐵站2A出口，另一條位于蓮花路口車站旁。該路段三條路交會(huì)，交通繁忙。導(dǎo)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，約每5分鐘就有一行人橫穿馬路。