▲維保人員正在保養(yǎng)維修車輛
臺海網(wǎng)12月6日訊（海峽導(dǎo)報見習(xí)記者 念佳麗 記者 林泓 常海軍 通訊員 曹俊/文 公共自行車公司供圖）拿出一張卡，一刷，嘀的一聲，一輛自行車就被取走。這樣的場景，每天在廈門的500多個公共自行車站點上演。
整齊有序，安全方便，管理到位，公共自行車因此俘獲不少市民的芳心。在共享單車的沖擊下，投入運營4年多的廈門公共自行車依然擁有一批忠實的騎行者，免費騎行率更是高達(dá)98.5%，成為名副其實的惠民利民項目。
今年年底前，還將實現(xiàn)掃碼用車服務(wù)，市民可掃描車樁上的二維碼，快速租車。當(dāng)前，廈門市政集團(tuán)旗下的公共自行車管理有限公司依然在公共自行車管理上不斷推陳出新，保障用車安全，提升客戶體驗感。
惠民利民 7482部車跑遍全城 免費騎行率達(dá)98.5%
12月4日中午11時許，湖濱南路電子城的公共自行車站點,在導(dǎo)報記者30分鐘的觀察時間里，使用公共自行車的市民共有5位，均為中老年人，56歲的市民杜先生就是其中一員。
“公共自行車騎行第一個小時是免費的，我每天短距離出行都騎它。”杜先生告訴導(dǎo)報記者，公共自行車定點整齊停放，車輛性能好，“共享單車的損壞率高，經(jīng)常租借到破損的自行車，慢慢地就不愛騎了。”
數(shù)據(jù)顯示，廈門市公共自行車用戶多為中老年群體。“年輕人可能更傾向于共享單車，掃碼就騎走，但是對于很多中老年人來說，車子的完整度和安全性更為重要。”廈門市公共自行車管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，還有一大原因是公共自行車的站點是固定的，更容易記憶，更方便找尋。
據(jù)悉，目前廈門島內(nèi)的共享單車約10萬輛，公共自行車數(shù)量為7482部，共投入站點523個，日均騎行量17000人次，免費騎行率高達(dá)98.5%，保持其惠民項目的本色。
