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ofo堆積成小山,廈門城管出手!遭遇退款難,網(wǎng)友喊話:趕緊還錢?。?)

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沒過多久,各種各樣的

共享單車橫空出世

除了較早入局的摩拜單車、ofo外

整個(gè)2016年至少有25個(gè)新品牌洶涌入局

其中甚至還包括電動(dòng)自行車共享品牌

永安行、哈羅單車、酷騎單車、

小藍(lán)單車、小鳴單車、悟空單車...

經(jīng)常路上走著走著

就看到又多了一個(gè)新的“共享單車"

品牌紛紛入局

于是場(chǎng)面就開始有點(diǎn)不受控制了

據(jù)統(tǒng)計(jì),2017 年共享單車投放量高達(dá) 2300 萬輛。ofo 在這一年還曾表示計(jì)劃在年底投放 2000 萬輛小黃車,日訂單量也超過了 1000 萬,與摩拜瓜分了共享單車超過 90% 的市場(chǎng)份額。

2017年9月,北京宣布暫停共享單車新增投放,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這是第12個(gè)叫停共享單車停放的城市。

截至各城市叫停的時(shí)間節(jié)點(diǎn)統(tǒng)計(jì),北京有約160萬輛共享單車、上海有150萬輛共享單車,廣州有超過80萬輛共享單車,深圳有89萬輛,鄭州有39萬輛,杭州有將近42萬輛、南京超過45萬輛、武漢約70萬輛。(以上數(shù)據(jù)來源百度百科及愛范兒)

越來越多的共享單車出現(xiàn)在市場(chǎng)上

改變了我們的出行方式

可相應(yīng)的問題也不少

這些原本應(yīng)該被停放在路邊的單車

卻經(jīng)常被隨處堆放

等待有需要的人使用的自行車

有時(shí)卻出現(xiàn)在了馬路中央、河里、

樹杈上,四肢不全,遍體鱗傷……

把車丟進(jìn)湖里河里

是怎么想的...

▲ 圖片來源@Lynn

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