巡查：爬山又爬塔 還得躲蛇鼠
背著30公斤的工具，徒手爬上百米高壓鐵塔，腳踩細(xì)鋼架，頭頂幾十萬(wàn)伏的高壓電流……這就是陳國(guó)信每天的工作。
高壓帶電作業(yè)，苦、臟、累、險(xiǎn)，但陳國(guó)信一干就是二十多年。全市一千多公里的輸電線路、五千多座高壓鐵塔，從一顆螺母到長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的導(dǎo)線，從地面到天上，每次他都認(rèn)真細(xì)致逐一檢查。
有個(gè)習(xí)慣，陳國(guó)信這些年一直保持著，就是每次上塔，他會(huì)隨身帶一部相機(jī)，拍的照片成了鐵塔線路的“電子病歷”。有時(shí)，在幾十米高的鐵塔上，他一呆就是三四個(gè)小時(shí)。
高壓鐵塔通常立在山中，先開(kāi)車(chē)沿著盤(pán)山公路到山腳下，再步行到塔下，“大多沒(méi)有路，都是只有我們才記得的路”。陳國(guó)信說(shuō)，檢修1座高壓鐵塔就要來(lái)回爬一次。
徒步山中，還要面臨蛇蟲(chóng)鼠蟻的侵襲。陳國(guó)信記得，曾有一次，一條長(zhǎng)約四米、跟手臂一樣粗的蟒蛇橫在檢修的必經(jīng)之路。他后退幾步躲到樹(shù)叢里，拿起石頭朝蟒蛇砸，一塊接一塊，十幾分鐘后，蟒蛇才離開(kāi)。“看到那么大的蟒蛇還是害怕，可檢修任務(wù)就擺在你面前，還得繼續(xù)往前走。”陳國(guó)信說(shuō)，除了蟒蛇，他們還得躲開(kāi)狼狗、馬蜂的襲擊。
成果：勇于創(chuàng)新 擁有50項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利
陳國(guó)信是技工學(xué)校畢業(yè)，二十多年來(lái)他刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新，成為電力系統(tǒng)帶電作業(yè)領(lǐng)域的行家里手，先后取得高級(jí)工、技師、高級(jí)技師資格，并取得500千伏超高壓帶電作業(yè)資格證書(shū)。
110千伏多回同塔線路檢修是困擾國(guó)內(nèi)帶電作業(yè)的難題。陳國(guó)信一遍遍模擬操作，想出用操作桿將跳線向外推擴(kuò)大安全距離的點(diǎn)子，攻克了技術(shù)難關(guān)，最終使110千伏雙回同塔線路鐵塔帶電作業(yè)的安全距離增加了60厘米，從而可在不斷電情況下進(jìn)行線路檢修。
此后，他相繼研究完成了耐張塔橫擔(dān)地電位帶電作業(yè)安全距離擴(kuò)展方法、與二連板卡接的懸垂式絕緣子串帶電更換裝置、懸垂式絕緣子串帶電更換裝置和絕緣限位器等4項(xiàng)專(zhuān)利成果，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，被業(yè)界評(píng)價(jià)為“開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)110千伏線路同塔架設(shè)帶電作業(yè)的新篇章”。
多年來(lái)，由陳國(guó)信負(fù)責(zé)或主要參與的10個(gè)項(xiàng)目獲得省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)，取得50項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。
陳國(guó)信在自身成才的同時(shí)，也帶領(lǐng)身邊的伙伴們一同前行。他在班組開(kāi)展“人人是老師、個(gè)個(gè)是學(xué)生”的互幫互學(xué)活動(dòng)，創(chuàng)建了“送電帶電學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)”、“首席專(zhuān)家與優(yōu)秀青年結(jié)對(duì)子”和“師傅帶徒弟協(xié)議”等多種培養(yǎng)方式，以老帶新，以強(qiáng)帶弱，成績(jī)斐然。
2012年，陳國(guó)信技能大師工作室被授予國(guó)家級(jí)技能大師工作室，今年年初被全國(guó)總工會(huì)表彰命名為“全國(guó)示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”。陳國(guó)信傾心將工作室打造成創(chuàng)新、學(xué)習(xí)、交流的載體平臺(tái)，創(chuàng)建了一個(gè)點(diǎn)子培育出四個(gè)成果的“4N法則”和創(chuàng)新智慧庫(kù)，定期開(kāi)展創(chuàng)新點(diǎn)子搜集、評(píng)估和科研立項(xiàng)，不斷解決電網(wǎng)帶電作業(yè)技術(shù)難題。
見(jiàn)證：電力進(jìn)島 第二通道將隱身海底
改革開(kāi)放40年，陳國(guó)信一路相隨，他的發(fā)明創(chuàng)新也見(jiàn)證了廈門(mén)電力網(wǎng)架格局的變遷。
今年6月，廈門(mén)東渡海峽的火燒嶼，陳國(guó)信帶著班組作業(yè)人員爬上80多米高空工作平臺(tái)，對(duì)廈門(mén)電力進(jìn)島第二通道的東鐘Ⅰ路全面停電檢修。
只不過(guò)這一次，陳國(guó)信更感慨些，因?yàn)檫@可能是該線路最后一次停電檢修，他望向高塔延伸出去的電力線路，“我的許多發(fā)明創(chuàng)新都是在廈門(mén)電力進(jìn)島第二通道上完成的”。
這條線路已走過(guò)半個(gè)多世紀(jì)，最早可以追溯到上世紀(jì)60年代。
彼時(shí)，廈門(mén)島是懸浮于海上的孤島，早期供電僅靠島內(nèi)零星小電廠。1969年，福建第一條跨海架空線路——35千伏雙獅山至火燒嶼電力線路架設(shè)在了這片海域；1982年，電力建設(shè)者加快廈門(mén)電網(wǎng)進(jìn)島電源建設(shè)，在這里架設(shè)起110千伏跨海架空線路；1989年，跨過(guò)這片海域送電進(jìn)島的電力線路再度升級(jí)到220千伏，成為廈門(mén)電力進(jìn)島第二通道，并在2007年升級(jí)改造，有了現(xiàn)在的220千伏東鐘Ⅰ、Ⅱ路。
現(xiàn)在的廈門(mén)電網(wǎng)已形成四通道七回路向島內(nèi)供電的堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架格局，35千伏以上的變電容量也較特區(qū)成立之初增長(zhǎng)了408倍，2017年全社會(huì)用電量是1979年的125倍。
不久后，這一電力大動(dòng)脈將退出海峽上空、隱身海底，2020年前后敷設(shè)進(jìn)廈門(mén)第二西通道（即海滄隧道）的服務(wù)隧道中，線路供電能力將提升50%，抗擊臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的能力也將全面加強(qiáng)，源源不斷的充足電源將從海底輸送進(jìn)島。
