

■教練車?yán)锏溺R頭定時(shí)抓拍。
臺(tái)海網(wǎng)8月31日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道,記者昨天從市運(yùn)管處獲悉,為確保按綱施訓(xùn),加強(qiáng)駕培行業(yè)培訓(xùn)學(xué)時(shí)監(jiān)管,10月1日起,廈門將升級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng),采用人臉識(shí)別、培訓(xùn)軌跡記錄等認(rèn)證技術(shù),強(qiáng)化培訓(xùn)過程監(jiān)管。只要途中發(fā)現(xiàn)“臉不對(duì)檔”,立刻停止計(jì)時(shí),杜絕“串卡培訓(xùn)”“跑馬機(jī)刷學(xué)時(shí)”等不良現(xiàn)象,確保培訓(xùn)學(xué)時(shí)真實(shí)有效。換句話說,學(xué)員練車想偷懶難了。
變化
抓拍人臉記錄點(diǎn)位,情況不對(duì)就停止計(jì)時(shí)
系統(tǒng)升級(jí)后,培訓(xùn)過程中每15分鐘對(duì)學(xué)員和教練抓拍一次,每6秒鐘記錄一次培訓(xùn)軌跡點(diǎn)位,并向后臺(tái)反饋信息。如果學(xué)員或教練在練車途中離車超時(shí)、“臉不對(duì)檔”或攝像頭被遮擋,系統(tǒng)會(huì)立即停止計(jì)時(shí)培訓(xùn),教練考勤也同樣作廢無效。
此外,對(duì)教練的要求也變得更加嚴(yán)格了。練車過程中,教練必須先打卡簽到,學(xué)員才能開始訓(xùn)練。其間,只要有一人違反規(guī)定,計(jì)時(shí)都會(huì)被停止。培訓(xùn)的里程數(shù)也有明確要求,科目三培訓(xùn)最低不得少于300公里。
好處
先計(jì)時(shí)后收費(fèi)更透明
學(xué)得快還能盡早考試
市駕培協(xié)會(huì)近日發(fā)布通知,要求駕校升級(jí)計(jì)時(shí)系統(tǒng)及教練車車載計(jì)時(shí)培訓(xùn)終端,采用人臉識(shí)別、培訓(xùn)軌跡記錄等認(rèn)證技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)過程監(jiān)管,確保新規(guī)10月1日起落地實(shí)施。
業(yè)內(nèi)人士張先生認(rèn)為,新規(guī)將帶來三大好處:一是先計(jì)時(shí)后收費(fèi),有理有據(jù)公開透明。學(xué)員認(rèn)為,新規(guī)實(shí)施后,學(xué)員的權(quán)益有了保障,課時(shí)收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià),避免駕校亂收費(fèi)。
二是學(xué)員學(xué)車拿證速度更快,更有積極性。掌握快的學(xué)員完成學(xué)時(shí)后能盡早安排考試,缺乏信心的學(xué)員也可自行決定多練習(xí)幾個(gè)學(xué)時(shí),更加公平。
三是正規(guī)駕校更有保障。目前,市面上存在網(wǎng)絡(luò)駕校及以各種名義招生的掛靠教練,經(jīng)常出現(xiàn)亂收費(fèi)的情況。新規(guī)實(shí)施后,收費(fèi)趨于透明,市場(chǎng)更規(guī)范,駕培行業(yè)也將更加穩(wěn)定,更好地提升服務(wù)質(zhì)量。
