臺(tái)海網(wǎng)6月27日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華鈴） 從家里開車到地鐵站，把車停在地鐵站旁邊的“P+R”停車場內(nèi)，然后乘地鐵前往市中心上班（辦事），今后，廈門市民的出行方式也許會(huì)變成這樣。

　　近日，由廈門市建設(shè)局制定的《廈門市2018年公共停車設(shè)施建設(shè)工作方案》，經(jīng)廈門市政府研究同意開始實(shí)施，將推進(jìn)一批公共交通換乘（P+R）停車場建設(shè)。

建設(shè)一批“P+R”停車場

　　“P+R”是英文“Park　and　Ride”的縮寫，意為“停放車輛后換乘公共交通工具”，這樣的公共停車場可以實(shí)現(xiàn)私家車與公共交通之間的轉(zhuǎn)換，減輕中心城區(qū)交通壓力，有效緩解交通擁堵。國內(nèi)不少一二線城市，都已建設(shè)了“P+R”停車場。

　　隨著廈門軌道交通的建設(shè)，今后也將建設(shè)一批“P+R”停車場，將城際間或城區(qū)間道路交通造成的停車需求引導(dǎo)截留在城市中心區(qū)外圍，以減輕城市中心區(qū)的靜態(tài)交通壓力。根據(jù)實(shí)施方案，廈門將結(jié)合軌道交通站點(diǎn)、公交樞紐、旅游集散中心等設(shè)施，合理布局停車與換乘設(shè)施，推進(jìn)一批“P+R”停車場建設(shè)。

　　其中，由軌道集團(tuán)結(jié)合地鐵站點(diǎn)同步規(guī)劃建設(shè)“P+R”停車場，加快推進(jìn)園博苑站溫泉東、南地塊及杏錦站等站點(diǎn)“P+R”停車場建設(shè)。實(shí)施方案提出，要利用軌道站點(diǎn)周邊收儲(chǔ)地塊設(shè)置地面停車設(shè)施，全面推動(dòng)軌道沿線“P+R”停車場建設(shè)。

今年新增停車位9807個(gè)

　　根據(jù)實(shí)施方案，今年廈門市主要著力推動(dòng)居住區(qū)、交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)一批公共停車設(shè)施。其中，充分利用暫無建設(shè)計(jì)劃的政府儲(chǔ)備用地建設(shè)公共停車設(shè)施，推動(dòng)洪文邊角地（洪蓮地塊）、市政大廈邊角地、原中石化308油庫儲(chǔ)備地、原鋼窗廠儲(chǔ)備地、原洪文邊角地儲(chǔ)備地等5個(gè)政府儲(chǔ)備用地臨時(shí)停車場建設(shè)。同時(shí)，加強(qiáng)地面停車場綠化，逐步提高林蔭停車場推廣率。

　　今年全市計(jì)劃完工項(xiàng)目28個(gè)，新增停車位9807個(gè)。其中，思明區(qū)項(xiàng)目6個(gè)，停車位4003個(gè)；湖里區(qū)項(xiàng)目2個(gè)，停車位253個(gè)；集美區(qū)項(xiàng)目4個(gè)，停車位1379個(gè)；海滄區(qū)項(xiàng)目9個(gè)，停車位1230個(gè)；同安區(qū)項(xiàng)目4個(gè)，停車位2585個(gè)；翔安區(qū)項(xiàng)目3個(gè)，停車位560個(gè)。

　　按照廈門市公共停車設(shè)施滾動(dòng)建設(shè)計(jì)劃，今年將持續(xù)推進(jìn)湖邊小學(xué)、集美北部新城區(qū)中央公園地下公共停車場等14個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，停車位7104個(gè)。同時(shí)，重點(diǎn)推動(dòng)政府收儲(chǔ)地塊鋼結(jié)構(gòu)公共停車場22個(gè)項(xiàng)目的前期工作，停車位4895個(gè)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。