建設(shè)難點(diǎn)
海底隧道正在穩(wěn)步掘進(jìn)
過海段掘進(jìn)里程已過半
整條線路施工最大的難點(diǎn)在于工程需要穿越廈門本島與海滄區(qū)之間的海域，這也是大陸首條地鐵過海盾構(gòu)隧道。過海隧道西起海滄大道站，終于東渡路站，先沿海滄大道向北鋪設(shè)，后折向東入海，海底隧道下穿廈門西海域、大兔嶼、廈門西港，于東渡國際碼頭1號(hào)泊位上岸，然后向南下穿郵輪城二期地塊，到達(dá)東渡路站。全長2.8公里，其中，僅海底隧道的長度就達(dá)2.1公里。2016年1月29日，過海隧道施工的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在海滄大道站始發(fā)，目前，2.1公里的海底隧道正在穩(wěn)步掘進(jìn)，過海段掘進(jìn)里程已過半。
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原文標(biāo)題：廈門地鐵2號(hào)線上午開始軌道鋪設(shè) 力爭明年6月底全線軌通
-軌道施工人員鋪設(shè)首節(jié)軌排。 臺(tái)海網(wǎng)5月4日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 廈門地鐵2號(hào)線迎來了又一個(gè)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)。今日上午10時(shí)，在地鐵2號(hào)線嶺兜鋪軌基地，鋪軌龍門吊將首節(jié)軌排緩緩吊起，運(yùn)至軌排井口，軌道施工人員將軌排吊放至鋪設(shè)區(qū)段，完成了首節(jié)軌排的鋪設(shè)。這標(biāo)志著地鐵2號(hào)線正式...
紫五區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)，施工人員正進(jìn)行立模板施工。 臺(tái)海網(wǎng)4月26日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，記者25日從市地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵2號(hào)線紫陽站至五里亭站區(qū)間（簡稱紫五區(qū)間）的聯(lián)絡(luò)通道順利貫通。這條全長66米的安全通道目前屬全國最長。 所謂聯(lián)絡(luò)通道，就是地鐵左右線隧道之間的橫向連接道，因...
【做法】 根據(jù)軌道交通開通時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以及進(jìn)出島換乘樞紐建設(shè)情況，進(jìn)行線網(wǎng)優(yōu)化 【成效】 使常規(guī)公交與軌道交通協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，提高公交出行分擔(dān)率 公共交通秩序井然。(本報(bào)記者王火炎攝) 臺(tái)海網(wǎng)4月24日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，今年以來，乘坐公交車上下班的市民發(fā)現(xiàn)，...
-地鐵4號(hào)線盾構(gòu)機(jī)作業(yè)。 臺(tái)海網(wǎng)4月17日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道，昨日，市發(fā)改委發(fā)布了一季度我市省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“成績單”。數(shù)據(jù)顯示，1月-3月，我市省重點(diǎn)在建項(xiàng)目超額完成同期投資計(jì)劃，完成投資101億元。其中，軌道交通、聯(lián)芯項(xiàng)目、ABB工業(yè)中心項(xiàng)目、京東電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、抽...
蔡塘站-中孚花園站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。圖為盾構(gòu)機(jī)的后部配套部分。記者 雷妤 攝 工人們正在清理泥沙。記者 雷妤 攝 臺(tái)海網(wǎng)4月17日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 經(jīng)過近3個(gè)月掘進(jìn)，4月7日9時(shí)58分，一臺(tái)“巨無霸”盾構(gòu)機(jī)刀盤從中孚花園站東端頭破壁而出，蔡塘站-中孚花園站盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)右線貫...
