-廈門港東渡港區(qū)海天碼頭船舶淡水岸供系統(tǒng)上午正式啟用

　　-完善了國際航運(yùn)中心綜合服務(wù)體系，提升港口綜合服務(wù)實力

　　全新供水系統(tǒng)給船舶淡水

　　臺海網(wǎng)4月3日訊 據(jù)廈門晚報報道，今天上午，廈門港東渡港區(qū)海天碼頭船舶淡水岸供系統(tǒng)正式啟用，一艘?？吭诤Ｌ齑a頭的集裝箱貨輪通過岸線供水實現(xiàn)淡水補(bǔ)給。這意味著廈門港船舶岸線供水實現(xiàn)“零突破”，集裝箱貨輪到港補(bǔ)充淡水將更省錢。

　　集裝箱貨輪?？繌B門港口后，往往需要根據(jù)自身需求量補(bǔ)給淡水，單次加水量數(shù)百噸至上千噸。據(jù)廈門集裝箱碼頭集團(tuán)海天分公司副總經(jīng)理林致來介紹，船舶淡水岸供是廈門建設(shè)國際航運(yùn)中心的重要港口基礎(chǔ)配套，船舶淡水“岸供”較“船供”具有安全高效、水質(zhì)更優(yōu)、24小時供水、價格實惠等優(yōu)點(diǎn)。海天碼頭船舶淡水岸供系統(tǒng)由廈門集裝箱碼頭集團(tuán)斥資470萬元投資建設(shè)，可滿足海天碼頭10#、11#泊位410米岸線?？看暗牡┙o需求。

　　“在推行船舶岸線供水服務(wù)之前，靠泊廈門港的集裝箱船舶主要通過金澳公司的兩艘供水船舶供水，船舶供水效率低、成本高。”林致來說，相較船舶供水，岸線供水可使得集裝箱船舶節(jié)省35%“補(bǔ)水”費(fèi)用。

　　廈門金澳船舶自來水供應(yīng)有限公司執(zhí)行董事吳建良也告訴記者，由于有油耗等成本，船舶供水價格高，每噸約38元，岸線供水目前的價格為每噸25元，費(fèi)用大降。

　　“海天碼頭船舶淡水岸供系統(tǒng)投用，不但完善了碼頭功能設(shè)施配套，也提升了港口綜合服務(wù)實力。”相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，該項目的建成投用，改變了以往廈門港集裝箱貨輪到港補(bǔ)充淡水只能通過海上供水船供水的局面，完善了國際航運(yùn)中心綜合服務(wù)體系。

原文鏈接:http://news.xmnn.cn/xmnn/2018/04/03/100343585.shtml

原文標(biāo)題：集裝箱貨輪“喝水”更省錢 廈門港東渡港區(qū)海天碼頭船舶淡水岸供系統(tǒng)上午正式啟用