▲利用國內(nèi)唯一一套超潔凈痕量元素專用采水系統(tǒng)采集深海海水
▲拖網(wǎng)捕撈到的底棲生物
▲分析潔凈柜
臺(tái)海網(wǎng)3月19日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 梁靜/文 陳巧思/圖 通訊員 翁蘇偉 部分圖片由新浪廈門隨船人員林東偉提供）在西太平洋圓滿完成多項(xiàng)科考任務(wù)后，昨天凌晨零時(shí)30分，全球頂級(jí)科考船——廈大“嘉庚”號(hào)科考船載著一大批珍貴的樣品和數(shù)據(jù)，順利返回廈門海滄遠(yuǎn)海碼頭。
昨天早上，廈大科學(xué)家和科考船工作人員陸續(xù)將樣品和部分科考設(shè)備撤離科考船，之后，“嘉庚”號(hào)將前往馬尾船廠，進(jìn)船塢維護(hù)保養(yǎng)。4月初將回到廈門，與法國明星科考船——“塔拉”號(hào)科考船聯(lián)手向公眾開放。
先進(jìn)
超潔凈采水系統(tǒng) 全國唯一一套
9日11時(shí)從海滄遠(yuǎn)海碼頭啟程，“嘉庚”號(hào)遠(yuǎn)航西太平洋執(zhí)行多項(xiàng)科考任務(wù)，其間?？?個(gè)探測(cè)點(diǎn)和7個(gè)科考站位，總航程超800海里。“嘉庚”號(hào)首席科學(xué)家助理周寬波說，此次“嘉庚”號(hào)KK1802航次承擔(dān)多項(xiàng)科考任務(wù)，其中最重要的一項(xiàng)，是對(duì)海水中痕量元素的采樣與分析。通俗點(diǎn)說，痕量元素就是存在于海水中極小量的化學(xué)元素，每升海水僅含1毫克以下。
要完成這項(xiàng)科考任務(wù)，“嘉庚”號(hào)上配備的國內(nèi)唯一一套“超潔凈痕量元素專用采水系統(tǒng)”是主力。“嘉庚”號(hào)KK1802航次首席科學(xué)家蔡毅華介紹，海水中的衡量元素，尤其是鐵銅鋅，都是海洋生命生長所必需的元素，這項(xiàng)科考任務(wù)的意義在于通過取樣得到第一手?jǐn)?shù)據(jù)，從而分析痕量元素對(duì)生態(tài)功能、碳循環(huán)，以及對(duì)氣候的調(diào)控作用。
盡管這套設(shè)備已經(jīng)“超潔凈”，但在正式采水取樣前，還是要經(jīng)過無數(shù)遍的反復(fù)清洗：先用高純酸洗三遍，再用鹽酸泡一遍，船出海后，設(shè)備再下海兩次，分別在海水中進(jìn)行浸泡清洗。只為將船舶、大氣對(duì)樣品的玷污降到最低。
該系統(tǒng)第三次下海，也只是采集水樣作為制定分析數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，第四次下海采集的各水層水樣，才正式用于分析痕量元素。據(jù)說為了過濾水樣，蔡毅華連續(xù)通宵了兩個(gè)晚上。
艱苦
暈船“找不著北” 也要堅(jiān)持工作
其實(shí)，通宵作業(yè)在科考船上是再正常不過的事。
船員們?cè)缫蚜?xí)慣，從出發(fā)到回港，科考船一路“馬不停蹄”：每到一個(gè)科考站位，各課題組科學(xué)家和各部門工作人員就會(huì)立即開始深海作業(yè)，無論白天黑夜，無論是否飯點(diǎn)，直到完成任務(wù)，才會(huì)停下腳步，而后“嘉庚”號(hào)便再次起航駛向下一個(gè)科考站位。
為什么這么趕？因?yàn)榇瑫r(shí)很貴！“嘉庚”號(hào)探測(cè)部工程師蔡建南說，科考船每趟航次都制定了詳盡的科考計(jì)劃，而且無論是油耗、船損還是人力資源，統(tǒng)統(tǒng)都很貴。所以盡管起航第一天由于海況不佳，海浪很大，船體左右搖晃達(dá)到10度導(dǎo)致船上部分科學(xué)家暈船暈到找不著北，他們?nèi)栽趫?jiān)持工作。
而作為“嘉庚”號(hào)上最忙的部門之一，由于要配合科研人員執(zhí)行海上探測(cè)作業(yè)、管理實(shí)驗(yàn)室，還要負(fù)責(zé)所有科考設(shè)備的操作和維護(hù)，探測(cè)部成員通宵達(dá)旦地作業(yè)更是家常便飯。
新奇
深海拖網(wǎng)捕撈 抓到奇特動(dòng)物
科考工作雖然艱苦，但許多時(shí)候也常能發(fā)現(xiàn)新奇的東西。
比如12日16時(shí)，“嘉庚”號(hào)?？縎EATS站后就開始進(jìn)行多層生物拖網(wǎng)作業(yè)：將具有采集不同水層浮游動(dòng)物功能的拖網(wǎng)，通過絞車，投放入海，拖網(wǎng)在25-1900米的垂直水層中，分層捕撈浮游動(dòng)物。
這次作業(yè)就撈起了一種橈足類水溞，也就是俗稱的紅蟲，這種橈足類一般要在顯微鏡下才能觀察到，但這次的樣品至少有10毫米，第一觸角分毫畢見，十分難得。
