事件回放

　　開車走高速回老家

　　右前輪三根螺絲出問題

　　“春節(jié)前才買的雪佛蘭新車，到手才不到兩個月，行駛公里數(shù)不到700公里。”按照林先生的回憶，當天是大年二十九，下午三點多，在高速上時，就有兩次聽見聲音不對，以為是底盤刮到了，下車檢查又發(fā)現(xiàn)沒有。由于當時未留意車輪，所以沒發(fā)現(xiàn)螺絲的問題，直到下了高速，又覺得，除了聲音手感不對以外，方向盤也有些重，再次檢查，才發(fā)現(xiàn)右前輪的五根螺絲，有兩根螺絲的螺帽不見了，另有一根螺絲斷裂。

　　林先生嚇出一身冷汗:“真是萬幸，若是在高速行駛中，右前輪脫落了，很可能會翻車，那就是車毀人亡的結局了。”但由于剛下高速，林先生只得用后備廂的修車工具進行應急處理，由兩個后輪上各拆了一個螺絲，安裝到右前輪上，勉強開回了家。

　　賣家回復

　　輪轂磨損無法技術鑒定

　　不排除人為破壞

　　年后，林先生將車拖到了雪佛蘭4S店進行檢修。“我這車是找二級經(jīng)銷商買的。”林先生說，因此，4S店工作人員表示，讓林先生先與二級經(jīng)銷商協(xié)商，再由二級經(jīng)銷商與4S店對接。

　　隨后記者聯(lián)系了林先生購車的二級經(jīng)銷商，廈門璉潤汽車服務中心的郭先生。郭先生自稱:“我們交付的車是完好無損的，否則根本無法上牌。要真是車輛有質(zhì)量問題，也不會行駛了700公里才出問題，估計開一兩百公里就出問題了。”郭先生說:“也不排除，是林先生的車停放在外面時，被他人人為損壞的可能。目前我們正在進行技術鑒定，如果鑒定結果出來，確實是我們有責任，肯定會妥善處理。”

　　昨天下午，林先生再次聯(lián)系記者，稱郭先生告訴自己，由于輪轂磨損嚴重，無法進行技術鑒定。郭先生提出，目前只能由雙方協(xié)商解決，林先生的車輛維修，配件費用需要林先生自己承擔，售后方面的工時費用可以有相應的減免。目前，雙方正在進一步協(xié)商中。

　　【說法】

　　舉證責任應倒置

　　可請第三方鑒定

　　林先生說，他撥打了12315消費者投訴舉報專線電話。昨日記者從12315了解到，他們確實接到了這一起投訴，目前已經(jīng)轉(zhuǎn)給屬地所，即廈門市思明區(qū)市場監(jiān)督管理局筼筜市場監(jiān)督管理所處理。工作人員說:“筼筜所工作人員隨后會和投訴人聯(lián)系，處理此事。”

　　從事汽車維修行業(yè)七年的業(yè)內(nèi)人士說，自己入行以來，幾乎沒有遇見過車輪螺絲斷裂的情況。業(yè)內(nèi)人士說:“如果是螺帽脫落，那有可能是扭力扳手擰得不夠緊。但如果是螺絲斷裂，那就肯定是質(zhì)量問題了。至于行駛多少公里才出問題，這是偶發(fā)的，未必有問題就一定會在一兩百公里內(nèi)爆發(fā)出來。”

　　針對此事，福建金海灣律師事務所的鄭志寧律師說，這個事件中，舉證責任應是倒置的。也就是說，應該由銷售方來舉證，自己出售的車輛沒有質(zhì)量問題。福建自暉律師事務所的林敏輝律師說，可請第三方的專業(yè)鑒定機構進行鑒定。

原標題：新車剛買兩月螺帽就“飛”了 車主進行檢修并訴至12315

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