19起

　　扒手最愛“光顧”127路

　　除了扒竊高發(fā)公交站點外，扒竊高發(fā)公交線路也同樣值得關(guān)注。

　　數(shù)據(jù)顯示，127路公交車以19起扒竊警情，位列第一名；BRT快1線和791路，則分別以16起和14起，位列第二名和第三名。

　　此外，BRT快2路和BRT快3路，分別發(fā)生13起車扒警情，29路、96路、109路、659路都有11起車扒警情，123路則有9起車扒警情。

　　反扒民警表示，BRT快1路的首末站為第一碼頭站和廈門北站，每天運送的游客較多，容易被扒手盯上。127路經(jīng)過火車站、輪渡等地，游客也比較多，因此也成為扒手較多的公交車線路之一。

　　55.93%

　　手機(jī)最容易被扒手盯上

　　2017年，市民在公交站點和公交車上失竊的財物中，以手機(jī)居多，占比達(dá)55.93%；錢包則緊隨其后，占比達(dá)36.98%。

　　被扒的手機(jī)中，不少是iPhone，甚至有市民剛換上新手機(jī)沒幾天，就被扒手扒走。被盜的錢包中，大都含有銀行卡、身份證、現(xiàn)金等財物和證件。受害者常將財物放在外套口袋、隨身包內(nèi)等，因不夠警惕，才讓扒手有了可乘之機(jī)。

　　此外，也有市民失竊E通卡、手表、眼鏡等，也就是說，有些時候，扒手逮啥偷啥。

　　75%

　　扒手“鐘愛”年輕女性

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2017年里，廈門每4名車扒的受害者中，就有3名是女性。也就是說，女受害者的占比約75%。

　　此外，從年齡段來看的話，20歲至30歲的受害者居多，約占總數(shù)的50%左右。

　　民警表示，相比之下，女性隨身攜帶背包較多，她們之中的一些人疏于防范，甚至背包拉鏈都沒拉好，自己則忙于其他事，扒手輕輕松松便可得手。而一些男受害者將財物放在褲子后口袋、外套口袋里，給了扒手機(jī)會。

　　46.86%

　　上下班高峰期扒竊多發(fā)

　　從全年的數(shù)據(jù)來看，2017年車扒警情較多的當(dāng)屬2月和3月，分別占總數(shù)的17.6%和24.91%。民警分析，有部分原因，是春節(jié)剛過，一些扒手從外地來到廈門扒竊。

　　從時間段來看，早上7點至9點的車扒警情數(shù)，占全年總警情數(shù)的26.48%；17點至19點的車扒警情數(shù)，占20.38%。也就是說，2017年，發(fā)生在上下班高峰期的車扒警情占比較大，達(dá)46.86%。

　　值得一提的是，個別扒手也“很拼”，凌晨也行竊。2017年有3起發(fā)生在0點至1點的扒竊警情，分別發(fā)生在輪渡公交總站、市政服務(wù)中心站、開禾路口站，受害者被扒竊的均是手機(jī)。

　　做好四個方面護(hù)好自身財物

　　廈門網(wǎng)訊 (海西晨報 記者 陳小斌 通訊員 廈公公交宣) 市民平時乘坐公交車和地鐵出行時，要做好哪些防范工作，才能不被扒手盯上呢？

　　其一，市民在公交站點時，一定不要公開拿出錢包掏錢。建議在乘坐公交車時，事先準(zhǔn)備好公交卡或零錢，同時不要將財物放在外套口袋。

　　其二，上下車時一定不要互相擁擠，扒手最愛趁乘客擁擠時下手。

　　其三，上車后，市民盡量不站在車門附近，要將背包背在身前，財物要放在扒手不易摸到的地方。如發(fā)現(xiàn)車上有突發(fā)爭吵和推拉，要注意保護(hù)自身財物，并避免在車上打瞌睡。

　　民警表示，現(xiàn)在扒手的作案手段和作案工具層出不窮，包括雨傘、報紙、鑷子、刀片、雙面膠等，市民一定要提高警惕。

　　其四，市民一旦發(fā)現(xiàn)財物失竊，且扒手可能還在車上時，要立即告訴司機(jī)，并撥打110報警，切勿與扒手發(fā)生正面沖突。如果發(fā)現(xiàn)扒手已下車，市民也要立即報警，為警方開展調(diào)查爭取“黃金時間”。