臺海網(wǎng)1月7日訊 據(jù)廈門廣電報道 地鐵開通后,部分公交線路和站點也做了調(diào)整,方便市民換乘。不過,最近,一些市民反映說,地鐵一號線園博苑站附近新調(diào)整的公交站,雖然離地鐵近,但由于過街不方便,很多人都選擇橫穿馬路,非常危險。
新設(shè)置的公交站點位于杏前路上,距離地鐵一號線園博苑站有大概100米左右,對向站點位于道路的另一側(cè)。記者觀察發(fā)現(xiàn),兩個站點之間有一個機動車調(diào)頭區(qū),只要是進島方向的乘客在下車之后基本都會直接橫穿馬路,通過調(diào)頭區(qū)步行到對面來換乘地鐵。
乘客:安不安全啊走機動車道?不太安全。那您剛才為什么還要橫穿過來?那邊更方便啊。
乘客:這樣橫穿過來安不安全?。坎话踩?,但我不懂得哪里有地下通道。那您就直接橫穿了?那我沒地方過,也不知道怎么過了。
不少乘客表示,由于下車后并沒有任何過街的指引標志,附近也沒有過街天橋和地下通道,就只有這么一個車輛調(diào)頭的口,于是大家只能冒險橫穿馬路通過。
記者 熊偉:不少從這里橫穿馬路的群眾都表示,如果要走斑馬線往返于兩個站點之間會非常麻煩,那我們現(xiàn)在就來體驗一下,如果走斑馬線到達對面的站點到底有多遠。
記者發(fā)現(xiàn),由于距離這兩個站點最近的斑馬線設(shè)置在杏前路與杏錦路的交叉口,選擇走斑馬線的話,則要繞上一大圈。
記者 熊偉:按照普通的步行速度,我們從對面的公交站到這邊一共耗時6分多種,步行了大概500多米。
記者了解到,園博苑公交站原本設(shè)置在杏前路靠近集杏海堤一側(cè),隨著地鐵一號線的開通,從2017年12月31日開始,園博苑公交站就挪到了現(xiàn)在靠近地鐵站點的這個位置。原本是為了方便市民們換乘,可如今卻成了一個安全隱患。記者就此事咨詢了市公交集團與軌道集團,相關(guān)工作人員表示,按照規(guī)劃在公交站旁將設(shè)置一座人行天橋,目前天橋正準備建設(shè)。隨后,記者聯(lián)系了天橋代建單位,工作人員說,接下來他們將在這兩個站點旁增設(shè)一些引導(dǎo)標志,指引行人走斑馬線,而天橋也在加緊建設(shè)中。
廈門百城建設(shè)投資有限公司工作人員:因為(道路)兩側(cè)管線比較多,施工難度比較大,現(xiàn)在管線我們已經(jīng)解決掉了,真正做完可能要到三月底四月初,但是我們現(xiàn)在也在想一個變通的方案,比如說橋架上去以后,邊裝修,在保障安全的前提下先讓老百姓通行起來。
1月10日上午8時50分,杏林大橋車輛平穩(wěn)通行。 開欄的話 2017年12月31日,廈門地鐵開通,城市發(fā)展空間進一步拓展了,市民出行更加便捷了,幸福感也提升了…… 臺海網(wǎng)1月11日訊 據(jù)海西晨報報道 站在新的起點上,市民對串起了老城與新城的廈門地鐵,也有了更多期待。地鐵...
