控數(shù)量 街面共享單車銳減
除了在電子圍欄技術上的努力外，共享單車企業(yè)也在“做減法”。昨日上午9時許，在位于廈門金雞亭的一處停車場里，單車企業(yè)的運維人員正將一輛輛被政府暫扣的共享單車搬上貨車，準備撤出廈門。
市執(zhí)法局城管協(xié)調處工作人員介紹，目前，新的共享單車暫時不能新增投放，而違規(guī)、破損的車輛則應由企業(yè)回收退出。從今年1月2日開始，市城管執(zhí)法局逐步將暫扣的單車退還給企業(yè)，而各單車企業(yè)此前都已簽字，承諾讓這些暫扣單車退出廈門市場。據(jù)了解，一輛貨車可以運走60輛單車，共享單車企業(yè)認領單車并撤出廈門的時間，可能要超過一個月。
“截至目前，至少有2萬輛小黃車已經(jīng)被運出了廈門區(qū)域。”ofo政府關系經(jīng)理葉臻瑜介紹，廈門實行共享單車減量工作后，ofo也開始主動減少街面共享單車的數(shù)量。
“我們領回來的車目前存放在倉庫，等待總部統(tǒng)一調配，運出廈門。”赳赳單車運營經(jīng)理陳劍波也表示，他們將嚴格遵守減量的承諾。
據(jù)悉，從去年11月開始，廈門共享單車的減量工作就在有條不紊地進行，將減少到廈門市最新公布的15萬輛的總量目標。
記者在多個公交車站、學校、公園、小區(qū)大門等共享單車集中區(qū)域看到，隨著共享單車總量的減少，此前因共享單車大量集中停放而阻礙行人、車輛通行的情況已大幅減少。
