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臺(tái)海網(wǎng)1月14日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 昨天上午，南三龍鐵路荊西隧道順利貫通，為南三龍鐵路2018年年底開(kāi)通提供了堅(jiān)實(shí)保障。據(jù)介紹，南三龍鐵路建成后，從南平到龍巖只需1個(gè)小時(shí)，從南平到廈門只需2.5個(gè)小時(shí)。
南三龍鐵路荊西隧道位于三明市市郊，全長(zhǎng)3639.54米，穿越200米不良地質(zhì)侵入接觸帶，該接觸帶圍巖狀況差、地下水豐富、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大，被專家定性為“國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)、全路重難點(diǎn)”控制工程之一。
南三龍鐵路北起在建的合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平至贛龍鐵路龍巖站，新建正線長(zhǎng)度246.55公里，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)，于2013年12月開(kāi)工建設(shè)。
南三龍鐵路是福建省中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃“三縱六橫”格局的第二縱，是全省鐵路網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目的建設(shè)使我省各設(shè)區(qū)市鐵路客運(yùn)專線形成環(huán)線，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各設(shè)區(qū)市之間的動(dòng)車往來(lái)，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
