信用分將跨企共享
除了為共享單車“生路”、新增停車位外，“電子圍欄”建設(shè)也提上日程。
今年6月，廈門市市政園林局已把全市現(xiàn)有的共享單車停車位分布圖發(fā)給幾大共享單車企業(yè)，希望企業(yè)在其app里能對(duì)使用者的規(guī)范停車做相應(yīng)的引導(dǎo)。其中一家共享單車企業(yè)在施行“電子圍欄”信用計(jì)分一個(gè)月后，遭遇客戶流失，后便停用了“電子圍欄”；其他企業(yè)則保持觀望態(tài)度，并不“涉水”。
廈門市市政園林局建設(shè)處負(fù)責(zé)人透露，在島內(nèi)共享單車清理整治去存后，相應(yīng)的指導(dǎo)意見(jiàn)也將出臺(tái)，要求所有共享單車企業(yè)啟用“電子圍欄”。政府部門介入搭建信用平臺(tái)，用戶在各家共享單車企業(yè)信用分將共享———也就是說(shuō)，若用戶沒(méi)有按規(guī)定停放共享單車，今后不管租借哪家共享單車企業(yè)的車輛，都會(huì)受到影響。
指導(dǎo)意見(jiàn)不僅將對(duì)共享單車企業(yè)設(shè)立考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)用戶也有相應(yīng)的要求。目前，指導(dǎo)意見(jiàn)正在起草中。
未來(lái)主要道路有自行車道
共享單車并非“洪水猛獸”，它們?cè)谑忻窆ぷ魃钪?，還是能帶來(lái)不少便利。
接下來(lái)，廈門市市政園林局與規(guī)劃部門將合力保障自行車及共享單車路權(quán)，為大家獲得良好騎行體驗(yàn)出力。
廈門島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，配套了近200公里的公共自行車道；加上今年道路改造提升新增的100公里自行車道，島內(nèi)約有300公里的自行車道。目前，規(guī)劃部門已擬出了自行車道概念性規(guī)劃，正在進(jìn)行的是近期可實(shí)施自行車道建設(shè)的規(guī)劃。遠(yuǎn)期的目標(biāo)，是讓廈門島內(nèi)的每條主要道路都有自行車道。
