法官說(shuō)法
免費(fèi)搭乘，可減輕責(zé)任
承辦法官認(rèn)為，本案中，肇事司機(jī)林先生和死者小吳是朋友關(guān)系，小吳是免費(fèi)搭乘林先生的車發(fā)生交通事故。根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定，駕駛員不因乘車人是無(wú)償乘坐而免責(zé)，但是，考慮到林先生的搭載系出于友情的無(wú)償行為，應(yīng)適當(dāng)減輕林先生所負(fù)的責(zé)任。因此，法院判決認(rèn)定，對(duì)于原告的損失，超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)部分由林先生承擔(dān)的50%的責(zé)任中只由林先生承擔(dān)40%的賠償責(zé)任，其余10%的責(zé)任由原告自行承擔(dān)。
專家說(shuō)法
好意同乘，應(yīng)受到鼓勵(lì)
廈門大學(xué)法學(xué)院黃健雄教授認(rèn)為，免費(fèi)搭乘、好意同乘是駕駛員出于好意，也是一種助人為樂(lè)的行為，值得肯定和鼓勵(lì)，法律上應(yīng)保護(hù)駕駛員助人為樂(lè)的積極性。對(duì)因好意同乘而發(fā)生交通事故的賠償案件，若不認(rèn)可好意同乘的特殊情況，則有違社會(huì)公平和道德。
但是，好意同乘并不表示完全免除駕駛員的責(zé)任，也不意味著乘車人自愿承擔(dān)乘車風(fēng)險(xiǎn)。我們應(yīng)確立好意同乘法律規(guī)則，即在好意同乘中發(fā)生的因有過(guò)錯(cuò)的駕駛員的原因而致搭乘人死傷進(jìn)而引發(fā)訴訟時(shí)，可酌情對(duì)駕駛員減免責(zé)任。
