無人機(jī)開展熏蒸殘留檢測作業(yè)啟用。
臺海網(wǎng)10月25日訊 據(jù)廈門晚報報道 昨日，廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局正式啟用無人機(jī)開展熏蒸殘留檢測作業(yè)。這是全國口岸首次使用無人機(jī)開展該檢測項(xiàng)目，填補(bǔ)了我國在使用無人機(jī)進(jìn)行熏蒸殘留檢測作業(yè)的空白。
為防止有害生物跨境傳播，使用化學(xué)藥劑熏蒸是檢疫最常見的處理方式。但由于化學(xué)熏蒸劑多為劇毒藥品，殘留隱患極大，會給操作人員健康和安全帶來威脅。廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局副局長龐林說，以往，檢驗(yàn)檢疫人員經(jīng)常需要手持熏蒸氣體殘留檢測儀，進(jìn)入深達(dá)10米的散貨大船的船艙內(nèi)檢測，每次耗時將近20分鐘。“這樣一來耗時久、效率低，操作風(fēng)險還很大。一旦在船艙底部發(fā)現(xiàn)熏蒸氣體超標(biāo)，我們爬梯離開時，運(yùn)動量過大，容易吸入大量熏蒸氣體。”
經(jīng)過特殊改造的無人機(jī)投入使用后，以上問題都將迎刃而解。這架配備了專門的熏蒸氣體檢測單元儀器的無人機(jī)，可以同時檢測4種有害氣體，并能實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳遞。檢驗(yàn)檢疫人員僅需站在甲板上，就可以通過電腦接收檢測結(jié)果。據(jù)測算，無人機(jī)每次下艙檢測，只需5-8分鐘，極大地縮短檢測時間，提高效率。
龐林還透露，啟用無人機(jī)開展熏蒸殘留檢測作業(yè)后，可實(shí)現(xiàn)檢測結(jié)果電子留痕；檢測過程全視頻記錄，克服了傳統(tǒng)檢測現(xiàn)場無法復(fù)原，以及檢測結(jié)果難以追溯的弊端。
