臺海網(wǎng)9月29日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日，記者從市政集團百城公司了解到，國慶起，海翔大道（公鐵立交-孚蓮路段）就要全面開始改造提升了，屆時路面通行將受到一定的影響。
工期計劃為360天
海翔大道是集美海滄的主要聯(lián)系通道，由于沿線地塊一直處于開發(fā)建設(shè)，施工工地較多，土方車等重載車多，海翔大道（公鐵立交-孚蓮路段）路面損壞、污染嚴(yán)重，主要以坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等為主。
根據(jù)規(guī)劃，海翔大道（公鐵立交-孚蓮路段）為城市快速路，全長約6.92km，主車道雙向六車道，設(shè)計速度80km/h，輔道為雙向四車道，設(shè)計速度40km/h。改造主要分為斷面改造及重要節(jié)點改造兩大部分，工期計劃為360天，將根據(jù)改造進度對車道進行封閉。
其中，斷面改造是對主車道進行路面修復(fù)、綠化提升、交通設(shè)施完善，并提升改造雨水管線；輔道范圍完善輔路照明設(shè)施，石厝立交匝道處進行路面處治。重要節(jié)點改造，將在路側(cè)新建3處排洪渠及排洪箱涵，并于主線新增出口1座，將深青溪段路基抬高。
建議車輛繞行分流
據(jù)了解，海翔大道（公鐵立交-孚蓮路段）改造時，原則上保證至少雙向6車道通行，但是仍會對海翔大道本身產(chǎn)生一定影響。目前，現(xiàn)場雙向均有半幅路面立起圍擋，10月1日起將全面動工。司機朋友們請根據(jù)現(xiàn)場路面指示標(biāo)進行行駛，或選擇繞行施工路段分流。
部分出入口（如村口、物流園區(qū)等）將采取右進右出組織形式，減少對主線車流的干擾。為保證通行質(zhì)量，建議屆時車輛由以下路線分流繞行：
自西向東行駛的車輛，可選擇路線1（孚蓮路-G324國道-安仁大道），或路線2（新陽大道/翁角路-新陽大橋-西濱路）。其中，路線2中，至西向東行駛途徑的新陽大橋為新橋，不限貨，可分流貨車。
自東向西行駛的車輛，可選擇路線1（安仁大道-G324國道-孚蓮路），或路線2（西濱路-新陽大橋-新陽大道/翁角路）。路線2中，自東向西行駛途徑的新陽大橋為舊橋，限制貨車行駛，屆時請貨車司機安排好行車路線。
