楊育錐在工作中。

　　復(fù)原“華光礁1號(hào)”的建造師團(tuán)隊(duì)。

　　【人物專(zhuān)訪】

　　廈門(mén)福船建造非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人楊育錐:

　　生于造船世家監(jiān)造古船復(fù)原

　　從制造小船模到參與造大船

　　67歲的楊育錐，最近又在干大事。他從手工制造古代福船小船模，“升華”到參與造大船。他去了海南的潭門(mén)鎮(zhèn)，參與監(jiān)造轟動(dòng)海內(nèi)外的“華光礁1號(hào)”宋朝古沉船的復(fù)原建造。5月的海南，天氣很熱，建造現(xiàn)場(chǎng)灰塵多，沒(méi)有空調(diào)，老楊每天都汗流浹背。但他說(shuō)，這很快樂(lè)。當(dāng)過(guò)海軍的他，對(duì)南海很有情懷。他說(shuō)，看到“華光礁1號(hào)”船體一天一天在增高，仿佛看見(jiàn)它曾經(jīng)無(wú)數(shù)次對(duì)南海島礁的問(wèn)候。

　　他的海洋情懷，源于他出生在造船世家。1950年，楊育錐出生于惠安楊宅。楊育錐的祖輩大多都是造船師傅。楊育錐的父親在廈門(mén)造船廠造船。童年時(shí)，楊育錐跟隨母親來(lái)到鼓浪嶼，與父親團(tuán)圓，從此就住在鼓浪嶼，一直到現(xiàn)在。小時(shí)候，楊育錐常跟著父親到造船廠，還幫父親干活。

　　楊育錐的祖籍地在洛陽(yáng)江邊、古代刺桐港附近的楊宅。像惠安海邊許多專(zhuān)業(yè)涉船村莊一樣，古代楊宅是專(zhuān)業(yè)的造船自然村，這里的男人都有一手造船好技藝。他說(shuō)，船到哪里，修船造船師傅就跟到哪里，專(zhuān)業(yè)修船人的遷徙路線是跟著港口和商船隊(duì)走的。隨著近代廈門(mén)港的興起，許多惠安的造船師傅遷徙到鼓浪嶼和沙坡尾居住。楊育錐的父親也就是這樣遷到鼓浪嶼的。

　　福船“花屁股”模型被博物館收藏

　　1976年，楊育錐入伍。楊育錐在海軍部隊(duì)擔(dān)任軍艦技術(shù)員。十年的軍旅生涯，讓楊育錐學(xué)習(xí)了不少船舶的理論和知識(shí)，長(zhǎng)期的實(shí)踐也讓楊育錐對(duì)船對(duì)海有更深感情。

　　他說(shuō)，為了制作已經(jīng)消失的福船“花屁股”，他收集了大量資料，還進(jìn)行原地調(diào)查，甚至查閱外國(guó)人撰寫(xiě)的有關(guān)“花屁股”的文章。2008年，他造出的船模得到了許多人的認(rèn)可和贊賞。同年，他與中國(guó)航海博物館簽約制造“福船”模型。到2013年，楊育錐已經(jīng)制造出多條船模，被該博物館永久收藏，如今包括“花屁股”在內(nèi)的3條船模也被中國(guó)航海博物館收藏。

　　“在我的心目中，中國(guó)的古船是世界上最優(yōu)秀、最漂亮的船，曾經(jīng)是海上絲綢之路的主要船只，對(duì)世界文明和文化交流起到推動(dòng)的作用。”楊育錐說(shuō)，古代中國(guó)是世界上的海上強(qiáng)國(guó)，中國(guó)的造船技術(shù)和航海技術(shù)處于世界的頂峰，其中“福船”更是中國(guó)船只杰出的代表。

　　楊育錐說(shuō)，他希望國(guó)人在參觀船模時(shí)，能記住咱們國(guó)家古代“海上絲綢之路”的輝煌，通過(guò)古船，增加國(guó)家的海洋意識(shí)和海疆意識(shí)。