臺(tái)海網(wǎng)2月2日訊（廈門日?qǐng)?bào) 文/記 者 吳?？鼒D/記者 林銘鴻）“橋?qū)捔?，路好走了，心情也暢快?rdquo;前天，家住海滄的羅文暉駕車途經(jīng)新陽(yáng)大橋新橋到集美杏林辦事，一路暢通的感覺(jué)令他欣喜不已。
由于工作的關(guān)系，羅文暉經(jīng)常要往返海滄和杏林，新陽(yáng)大橋是必經(jīng)之路，此前，由于舊橋單向只有兩車道，再加上車流量大，新陽(yáng)大橋發(fā)生擁堵可以說(shuō)是家常便飯，10公里的路程，開(kāi)車往往要花費(fèi) 30分鐘以上。新陽(yáng)大橋新橋通車后，與老橋“兩橋同用”，單向車道一下子增加到四個(gè)，羅文暉上班路上的時(shí)間也縮短超過(guò)一半。新陽(yáng)大橋是我市“兩環(huán)八射”快速交通路網(wǎng)內(nèi)環(huán)的重要組成部分，也是馬鑾灣新城的骨干道路。
今年 1 月 24 日，隨著大橋兩端的連接匝道建成通車，新陽(yáng)大橋新橋正式開(kāi)放交通，車輛通行方式也隨之發(fā)生較大改變：其中，新陽(yáng)大橋舊橋承擔(dān)從杏林往海滄方向的車流，而新陽(yáng)大橋新橋承擔(dān)從海滄往杏林方向的車流，也就是說(shuō)，原來(lái)雙向車流都集中在一座橋，現(xiàn)在分流到了兩座橋，大橋的通行能力也翻了一倍。
