臺(tái)海網(wǎng)2月2日訊(廈門日?qǐng)?bào) 文/記 者 吳??鼒D/記者 林銘鴻)“橋?qū)捔?,路好走了,心情也暢快?rdquo;前天,家住海滄的羅文暉駕車途經(jīng)新陽(yáng)大橋新橋到集美杏林辦事,一路暢通的感覺(jué)令他欣喜不已。

由于工作的關(guān)系,羅文暉經(jīng)常要往返海滄和杏林,新陽(yáng)大橋是必經(jīng)之路,此前,由于舊橋單向只有兩車道,再加上車流量大,新陽(yáng)大橋發(fā)生擁堵可以說(shuō)是家常便飯,10公里的路程,開(kāi)車往往要花費(fèi) 30分鐘以上。新陽(yáng)大橋新橋通車后,與老橋“兩橋同用”,單向車道一下子增加到四個(gè),羅文暉上班路上的時(shí)間也縮短超過(guò)一半。新陽(yáng)大橋是我市“兩環(huán)八射”快速交通路網(wǎng)內(nèi)環(huán)的重要組成部分,也是馬鑾灣新城的骨干道路。
今年 1 月 24 日,隨著大橋兩端的連接匝道建成通車,新陽(yáng)大橋新橋正式開(kāi)放交通,車輛通行方式也隨之發(fā)生較大改變:其中,新陽(yáng)大橋舊橋承擔(dān)從杏林往海滄方向的車流,而新陽(yáng)大橋新橋承擔(dān)從海滄往杏林方向的車流,也就是說(shuō),原來(lái)雙向車流都集中在一座橋,現(xiàn)在分流到了兩座橋,大橋的通行能力也翻了一倍。



