【廈門這座高架橋建成通車?yán)玻_車去高速，全程無紅綠燈！】好消息好消息~集灌路提升改造中的內(nèi)茂高架橋昨日正式實(shí)現(xiàn)通車?yán)玻∫院?，從杏林大橋到沈海高速收費(fèi)站，全程沒有紅綠燈，最高時(shí)速可開到80km/h~
臺(tái)海網(wǎng)12月3日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 作為連接廈門島與杏林高速路口的交通動(dòng)脈，集灌路的改造提升一直備受關(guān)注。昨日，集灌路改造提升一期工程(杏林大橋-沈海高速段)全面通車，從杏林大橋駛至杏林高速公路入口，時(shí)間從原本的20分鐘縮短至5分鐘。
集灌路改造工程是廈門“兩環(huán)八射”快速交通體系中的重要組成部分。在此次改造提升前，集灌路就是過境交通和片區(qū)生活交通的咽喉要道。從去年7月啟動(dòng)改造以來，市民高度關(guān)注工程進(jìn)展，希望能夠盡快完工投用，緩解日常及節(jié)假日跨市域出行的交通壓力。昨日通車的一期工程起于杏林大橋，終于沈海高速互通匝道起點(diǎn)，路線全長約4.74公里，主要通過建設(shè)全程無紅綠燈的高架橋(建設(shè)雙向六車道高架橋和雙向四至六車道的地面道路)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，實(shí)現(xiàn)集灌路通行能力的整體提升。
與此同時(shí)，集灌路改造提升二期(集美北大道-G324線段)也在緊鑼密鼓地改造中。據(jù)介紹，二期工程總長約2.7公里，改造完成后，原路段將增設(shè)430米的下穿通道及3座鋼結(jié)構(gòu)人行天橋等，并通過對(duì)既有集灌路進(jìn)行輔道拓寬改造、完善人行和非機(jī)動(dòng)車道、節(jié)點(diǎn)立交處理等措施，提高通行能力。二期工程力爭在明年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)主線通車。
