今天上午，內(nèi)茂高架橋開通，不少司機(jī)體驗(yàn)后稱贊:“一路暢通無(wú)阻，感覺(jué)太棒了！”
臺(tái)海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 “盼了很久了，終于通車?yán)?，一路暢通無(wú)阻，感覺(jué)太棒了！”今天上午，內(nèi)茂高架橋開通，不少司機(jī)前來(lái)體驗(yàn)了一把。從杏林大橋到高速公路杏林收費(fèi)口路段實(shí)現(xiàn)無(wú)燈控通行，大約只需10分鐘。
據(jù)了解，原內(nèi)茂立交建成于1995年，已運(yùn)營(yíng)20年，受制于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，這座采用T梁簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的橋梁，在這次集灌路改造中已無(wú)法改造重新利用，有關(guān)方面最終決定拆除舊橋，建設(shè)全線高架橋。改造后的內(nèi)茂高架長(zhǎng)度為2.86公里。
今年10月1日，集灌路改造前場(chǎng)高架橋已建成通車。前場(chǎng)立交橋連接西濱立交和高速公路杏林收費(fèi)口，全長(zhǎng)950米，雙向6車道，是集灌路提升改造中率先通車的標(biāo)段。隨著內(nèi)茂高架橋通車，集灌路改造中的兩座重點(diǎn)高架橋全部通車，車輛從杏林大橋往沈海高速杏林收費(fèi)站，無(wú)須再走地面層等待紅綠燈，而是全程無(wú)燈控通行，一路暢通無(wú)阻，大大緩解了交通壓力，且從杏林大橋到達(dá)高速路杏林收費(fèi)站大約只需10分鐘。
值得一提的是，高架橋下的空間也將妥善利用。除了綠地、調(diào)頭區(qū)外，大部分將被建設(shè)成公共停車場(chǎng)，緩解周邊停車難問(wèn)題。
