特殊的運(yùn)輸

　　與雙11包裹同行

　　昨天下午2點(diǎn)30分左右，廈門北4號(hào)站臺(tái)旁，數(shù)十個(gè)包裝好的包裹整整齊齊地放在站臺(tái)上。這些包裹將“搭乘”下午3點(diǎn)的列車，從廈門北運(yùn)到合肥南。

　　記者看到，列車靠站后，工人們先將包裹依次搬進(jìn)4號(hào)車廂內(nèi)，并擺放于座椅下。由于車廂內(nèi)還有座椅，一節(jié)車廂只能運(yùn)載2噸貨物。除了這節(jié)4號(hào)車廂外，其他車廂與往常一樣，都坐著旅客。

　　中鐵快運(yùn)廈門營(yíng)業(yè)部經(jīng)理林志斌告訴記者，今年雙11期間，鐵路部門利用載客動(dòng)車組列車、動(dòng)臥列車干線運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，開(kāi)通了雙11高鐵快運(yùn)。其中，廈門開(kāi)通3條雙11高鐵快運(yùn)，分別為G1612廈門北—合肥南、G1658廈門北—上海虹橋、G1660廈門北—上海虹橋，終點(diǎn)站卸貨，當(dāng)晚就能抵達(dá)。

　　11月10日至11月20日期間，這三趟列車每天都會(huì)空出一節(jié)固定車廂，用于運(yùn)輸雙11的包裹，雖然雙11物流運(yùn)輸才剛剛開(kāi)始，但已被全部訂滿。

　　運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

　　利用上座率低線路

　　記者注意到，貨物的品種不少，有商務(wù)文件、電商包裹、生物制劑、醫(yī)藥冷鏈、生鮮食品等等。鐵路部門準(zhǔn)備了冷鏈箱，保證運(yùn)輸中不會(huì)發(fā)生變質(zhì)。值得一提的是，相比于航空運(yùn)輸而言，高鐵受天氣影響小，勝在準(zhǔn)點(diǎn)率高、便宜，例如這次從廈門出發(fā)的這三趟雙11列車，運(yùn)載的貨物每公斤3元。

　　也許有市民會(huì)擔(dān)心，雙11包裹是否擠占了座位？晨報(bào)記者了解到，在開(kāi)通這些線路前，鐵路部門已經(jīng)過(guò)評(píng)估，利用的都是低客流、上座率低的線路。

　　“無(wú)法從經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)衡量，這種模式在一定程度上節(jié)約了資源，同時(shí)也分擔(dān)了雙11物流行業(yè)的壓力。”林志斌說(shuō)，目前只是試水階段，未來(lái)有可能會(huì)將這種模式應(yīng)用在更多的線路上。

　　需要指出的是，這三趟雙11的高鐵快運(yùn)僅面向電商和物流企業(yè)，不過(guò)，市民也同樣可通過(guò)12306下單或者到窗口辦理高鐵快運(yùn)，目前高鐵快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)505個(gè)城市。

　　廈門快遞半日收件破50萬(wàn)件

　　廈門網(wǎng)-海西晨報(bào)訊(記者李凌通訊員陳晶晶)買買買之后是送送送，截至11月11日上午10點(diǎn)，廈門主要快遞企業(yè)收件量已達(dá)531873件，同比增長(zhǎng)56%；投遞量達(dá)621163件，同比增長(zhǎng)103.5%。10月初，廈門市郵政管理局開(kāi)始全面部署旺季服務(wù)保障工作，通過(guò)“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的方式，提醒寄遞企業(yè)提前與電商大客戶溝通，目前全網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)順暢。記者了解到，根據(jù)以往規(guī)律，雙11業(yè)務(wù)旺季將持續(xù)到11月17日，旺季峰值將出現(xiàn)在12日-14日，期間廈門將出現(xiàn)投遞高峰。

　　雙11旺季保障前期準(zhǔn)備工作，各快遞企業(yè)在人員、場(chǎng)地、車輛、設(shè)備等方面都做了精準(zhǔn)投入和充分準(zhǔn)備。廈門11個(gè)主要品牌寄遞企業(yè)分撥中心新增車輛759輛，新增各類用工5208名，特別是在末端投遞力量上增配人員，新增場(chǎng)地66223平方米。同時(shí)，廈門市郵政管理局聯(lián)合有關(guān)部門開(kāi)展郵政業(yè)安全管理培訓(xùn)暨應(yīng)急演練，進(jìn)行防爆、?；犯綦x處置、消防培訓(xùn)和演練，并做了自救及救人知識(shí)培訓(xùn)與演練，全力做好了安全備戰(zhàn)工作。

　　快遞企業(yè)也提醒廣大消費(fèi)者，在電商促銷活動(dòng)期間，保持理性消費(fèi)、合理消費(fèi)，對(duì)可能出現(xiàn)的郵件、快件延期投遞情況予以理解和支持。